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2015(平成27)年3月~2024(令和6)年3月
スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。ラインアップは、ハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。エクステリアは、キセノンヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付)、電動格納式リモコンカラードドアミラー(サイドアンダーミラー付)を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm、室内幅1355mm、室内高1420mmと、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])」を搭載した。また、「LDW(車線逸脱警報)」、「インテリジェントDA(ふらつき警報)」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」、「アイドリングストップ」、「USB電源ソケット(2個)」、「運転席シートヒーター」などを全グレードに標準装備している。今回、一部改良を行った。前方座席上部にある「オーバーヘッドコンソール」を「オーバーヘッドシェルフ」に変更し容量をアップすると共に、「G」グレードには本革巻きステアリングを採用した。
スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。ラインアップは、ハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。エクステリアは、キセノンヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付)、電動格納式リモコンカラードドアミラー(サイドアンダーミラー付)を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm、室内幅1355mm、室内高1420mmと、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])」を搭載した。また、「LDW(車線逸脱警報)」、「インテリジェントDA(ふらつき警報)」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」などを全グレードに標準装備している。今回、一部改良を行った。全車に「アイドリングストップ」、「USB電源ソケット(2個)」、「運転席シートヒーター」を標準装備し、快適性と利便性を向上させた。
スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。ラインアップは、標準ルーフ「E」とハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。エクステリアは、キセノンヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付)、電動格納式リモコンカラードドアミラー(サイドアンダーミラー付)を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm、室内幅1355mm、室内高1420mm(ハイルーフ仕様)と、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])」を搭載した。また、「LDW(車線逸脱警報)」、「インテリジェントDA(ふらつき警報)」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」などを全グレードに標準装備している。今回、一部改良を行った。
スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。ラインアップは、標準ルーフ「E」とハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。4速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、2WDは16.2km/L、4WDは14.6km/Lの低燃費を実現。エクステリアは、キセノンヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付)、電動格納式リモコンカラードドアミラー(サイドアンダーミラー付)を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm、室内幅1355mm、室内高1420mm(ハイルーフ仕様)と、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])」を搭載した。また、「LDW(車線逸脱警報)」、「インテリジェントDA(ふらつき警報)」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」などを全グレードに標準装備している。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。ラインアップは、標準ルーフ「E」とハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。4速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、2WDは16.2km/L、4WDは14.6km/Lの低燃費を実現。エクステリアは、キセノンヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付)、電動格納式リモコンカラードドアミラー(サイドアンダーミラー付)を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm、室内幅1355mm、室内高1420mm(ハイルーフ仕様)と、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])」を搭載した。今回、一部仕様向上を行った。「LDW(車線逸脱警報)」、「インテリジェントDA(ふらつき警報)」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」などを全グレードに標準装備し、更に安全性を向上させた。
スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。今回、新型エンジンの採用と車体の軽量化により燃費性能が大幅に向上したほか、軽キャブバンクラスや軽キャブワゴンクラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い衝突防止アシスト」などの先進装備を搭載。ラインアップは、標準ルーフ「E」とハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。4速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、2WDは16.2km/L、4WDは14.6km/Lの低燃費を実現。エクステリアは、キセノンヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付)、電動格納式リモコンカラードドアミラー(サイドアンダーミラー付)を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm(旧型比+195mm)、室内幅1355mm(旧型比+50mm)、室内高1420mm(旧型比+35mm:ハイルーフ仕様)といずれも寸法を大きく拡大し、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])」を搭載した。
2013(平成25)年12月~2015(平成27)年3月
スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。水冷直列3気筒エンジンを搭載。トランスミッションには4速オートマチックを組み合わせる。ラインアップは、マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ(マニュアルレベライザー付)などを装備する「E」、電動オートステップ(後席左側)などを装備する「G」を設定し、Gにはハイルーフを用意。キセノンヘッドランプ(Gのみ)、両側オートスライドドア(Eは後席左側のみ)などを装備することで使い勝手の良さを高めつつ、上級仕様とすることで、広くて快適な室内空間を実現。スライドドアオートクロージャーの採用で、後席ドアを閉める際に、半ドア状態から後席ドアを自動的に全閉可能。さらに、助手席前倒し機構や、フルフラット機構により、荷物の量や乗員の数に合わせて多彩なシートアレンジも可能で、自由に室内を使いこなす事ができる。インストシフトノブの採用による、前席左右のウォークスルーを実現。また、ABS(アンチロックブレーキシステム)、EBD(電子制御制動力配分システム)を全車に標準設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。水冷直列3気筒エンジンを搭載。トランスミッションには4速オートマチックを組み合わせる。ラインアップは、マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ(マニュアルレベライザー付)などを装備する「E」、電動オートステップ(後席左側)などを装備する「G」を設定し、「G」にはハイルーフを用意。キセノンヘッドランプ(Gのみ)、両側オートスライドドア(Eは後席左側のみ)などを装備することで使い勝手の良さを高めつつ、上級仕様とすることで、広くて快適な室内空間を実現。スライドドアオートクロージャーの採用で、後席ドアを閉める際に、半ドア状態から後席ドアを自動的に全閉可能。さらに、助手席前倒し機構や、フルフラット機構により、荷物の量や乗員の数に合わせて多彩なシートアレンジも可能で、自由に室内を使いこなす事ができる。インストシフトノブの採用による、前席左右のウォークスルーを実現。また、ABS(アンチロックブレーキシステム)、EBD(電子制御制動力配分システム)を全車に標準設定する。
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日産/NV100クリッパーリオ
【所有期間または運転回数】2年
【総合評価】65点
【良い点】荷物も多く詰めて燃費がいい。
【悪い点】加速が悪く坂道も登らない。
投稿日: 2015年01月23日
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