日産 レパードJ.フェリー 1992年6月(平成4年6月)〜1996年3月(平成8年3月) グレード一覧

日産 レパードJ.フェリー
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
1993年6月
平成5年6月
1992年6月
平成4年6月

日産 レパードJ.フェリー 1993年6月(平成5年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 レパードJ.フェリー レパードJ.フェリーは、上級4ドアサルーン。ダックテールと呼ばれるトランクデッキ部分を下に滑らかにスラントされた特徴的なリヤデザインとする。日産のフラッグシップであるシーマ同様、搭載エンジンはV8DOHC 4L(VH41DE)とV6DOHC 3L(VG30DE)の2タイプ。ハイオクガソリン仕様で、それぞれ270ps/37.8kgm、200ps/26.5kgmの最高出力とトルクを発生し、後輪を駆動する。4Lは「タイプX」/「タイプX Sパッケージ」、3Lは上級タイプ「L」/「タイプL Sパッケージ」と「タイプF-e」の計5グレードをラインアップする。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
タイプF−e E-JPY32 2960cc 4 4AT FR 5名 8.8km/l
3,320,000円
タイプL E-JPY32 2960cc 4 4AT FR 5名 8.8km/l
3,860,000円
タイプL Sパッケージ E-JPY32 2960cc 4 4AT FR 5名 8.8km/l
3,910,000円

日産 レパードJ.フェリー 1992年6月(平成4年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 レパードJ.フェリー 車名にレパードを冠しているが、Jフェリーのサブネームがつき、生まれ変わったレパードJ.フェリー。先代までのパーソナルな2ドアラインアップするスペシャリティモデルとは異なり、シーマと肩を並べるほどのエレガントな高級サルーンをコンセプトに持つ。米国ロサンゼルスでデザインされた4ドアセダンボディは、ダックテールと呼ばれるトランクデッキ部分が大きくスラントされた特徴的なリヤデザインとする。搭載エンジンはV8DOHC 4LとV6DOHC 3Lの2タイプ。ハイオクガソリン仕様で、それぞれ270ps/37.8kgm、200ps/26.5kgmの最高出力とトルクを発生し、後輪を駆動する。4LはタイプX、3Lは上級タイプLとタイプFの計3グレードをラインアップする。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
タイプF E-JPY32 2960cc 4 4AT FR 5名 8.8km/l
3,580,000円
タイプL E-JPY32 2960cc 4 4AT FR 5名 8.8km/l
3,860,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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