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1〜21台
スズキ
スイフトスポーツ
ベースグレード ６速 ＨＫＳマフラー 衝突軽減ブレーキ 地デジナビ バックカメラ ＥＴＣキーフリー シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー 保証１年付
支払総額 (税込)
155.8万円
車両本体価格 (税込)
135万円
諸費用 (税込)
20.8万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーグレーＭ
ミッションMT6速
ボディタイプハッチバック
ベースグレード 横滑防止 イモビライザー エアロ付 パワステ オートクルーズ 運転席エアバッグ キーレススタートシステム ＡＡＣ ＥＴＣ車載器 ローダウン Ａライト 電動格納ミラー ＡＢＳ インテリジェントキー ＰＷ
102万円
84.9万円
17.1万円
月々 9,800円
カラーグレー
ベースグレード ワンオーナー車 カロッツェリアメモリーナビ ＬＥＤヘッドライト サイドカーテンエアバッグ リアカメラ シートヒーター スマートキー ＥＴＣ スズキセーフティーサポート フルセグＴＶ ブルートゥース音楽
213.6万円
198万円
15.6万円
月々 18,600円
保証無
カラープレミアムシルバーメタリック
ベースグレード 純正地デジ８型ナビ全方向カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー クルーズコントロール スズキセフティサポート ＥＴＣキーフリー 保証１年付
169万円
149万円
20万円
ミッションAT6速
１．６ スポーツ パイオニア７型ナビ ビルトインＥＴＣ
93.1万円
82万円
11.1万円
ミッションCVT
ベースグレード モンスター江戸川２００ＰＳ仕様 モンスタータービン モンスターフロントパイプ デュアルスポーツマフラー ハイスパークイグニッションコイル ＤＴＭオートトランス ブースト計 ナビ ドラレコ ＥＴＣ
258万円
248万円
10万円
月々 12,200円
ベースグレード メモリーナビ ＣＤ ＤＶＤ再生 盗難防止システム 衝突被害軽減システム
192.2万円
183万円
9.2万円
月々 36,800円
ベースグレード 当社ユーザー様買取 ６ＭＴ ローダウン ロッソモデロマフラー ウェッズスポーツアルミホイール スマ−トキ− プッシュスタート クルコン メモリーナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 フルセグ ＤＶＤ ＥＴＣ
79.5万円
71.5万円
8万円
月々 9,900円
保証付 (1ヶ月・1000km)
スポーツ セーフティサポート非装着車 １オナ 横滑り防止システム セキュリティ シ−トヒ−タ− ＳＲＳ ＡＢＳ付 Ｗエアバック ＬＥＤヘットランプ 自動追従 全席ＰＷ 点検記録簿 フルオートエアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ
195.3万円
178万円
17.3万円
月々 20,500円
法定整備：整備無
ベースグレード
45.8万円
44.4万円
1.4万円
月々 5,300円
ベースグレード 禁煙車／ＭＴ６速／純正ナビ／全方位／ＥＴＣ／レーダークルーズ／ブラインドスポットモニター／ドライブレコーダー／デジタルインナーミラー／運転席シートヒーター／純正アルミホイール／ＬＥＤライト／スペアキー
189.8万円
181.1万円
8.7万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーミネラルグレーＭ
ベースグレード セーフティパッケージ装着 ナビＴＶ 全方位モニター
210万円
201.1万円
8.9万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ベースグレード ＭＴ６速・ＴＥＩＮ車高調・ＴＭ ＳＱＵＡＲＥマフラー・社外アルミ・純正８型ナビ・禁煙車・ＥＴＣ・ステリモ・クルコン・シートヒーター・オートＬＥＤ・フォグ・デュアルセンサーブレーキ・純正マット
199.8万円
181万円
18.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ベースグレード ＤＳＢＳ ターボ ワンオーナー バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ ＥＴＣ ＣＤ再生 ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ シートヒーター ステリモ ＡＣＣ ＬＥＤヘッドライト
203.8万円
188.8万円
15万円
月々 24,600円
ベースグレード グレー＆ブラックルーフ ケンウッドナビ フルセグＴＶ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ スマートキー ＥＴＣ キセノンライト １８インチＡＷ クルーズコントロール
68.1万円
57万円
カラーグレーＩＩ
ベースグレード ナビ ＥＴＣ 純正スタッドレスタイヤアルミセット 社外アルミホイール バックカメラ オートエアコン シートヒーター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ スマートキー カスタム仕様車
160.6万円
148万円
12.6万円
ベースグレード ６マニアル 社外ナビ 社外１７アルミ 社外マフラー ＥＴＣ
55万円
50万円
5万円
ベースグレード ６速ミッション 純正１７インチアルミホイール 車高調 社外マフラー ＨＩＤヘッドライト プッシュスタート スマートキー タイミングチェーン
62.7万円
49.8万円
12.9万円
ベースグレード ６ＭＴ社外スピーカー
66万円
60万円
6万円
ミッションMT
ベースグレード ベースグレード ６ＭＴ ＬＥＤヘッドライト シートヒーター １７インチ純正アルミ ワンオーナー車
230万円
220万円
保証付 (24ヶ月・50000km)
カラーライトグレーＭ
ベースグレード ６速ミッション・車高調・ＲＡＹＳ１７インチアルミ・社外マフラー・社外ナビＴＶ・ブルートゥース・スマートキー・ＥＴＣ・
75.1万円
62万円
13.1万円
スズキ スイフトスポーツ | グレー系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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スイフトスポーツのモデル一覧はこちら
スイフトのスポーツモデルとして2005年に誕生したスズキ「スイフトスポーツ」。3代目となる新型「スイフトスポーツ」は、軽量化技術とともに走行性能を向上させた新型スイフトをベースに、日常での使いやすさを確保しながら、より高性能なホットハッチバックへと進化させた。また、新型スイフトに対してトレッドを拡幅し直進安定性、旋回性能を向上。国内仕様「スイフトスポーツ」として初の3ナンバーサイズのボディとした。ラインアップは、1.4L 直噴ターボエンジン搭載の「ベースグレード」を設定。6速AT、6MTを用意。軽量高剛性な新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」採用による軽量化、新開発サスペンションにより高い動力性能とハンドリング性能を実現。エクステリアは、ノーズを前方にせり出させ、躍動感を強調した専用バンパー＆グリルに、軽快さと空力性能のベストバランスを追求したルーフエンドスポイラーやカーボン調シボを施したフロントグリルとバンパー下部、サイドアンダースポイラー、リヤディフューザーなどを装備した。また、リヤパーキングセンサー、標識認識機能に加え、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリヤクロストラフィックアラートを標準装備した。今回、特別仕様車「ZC33S ファイナルエディション」を設定（2025年3月から2025年11月までの期間限定生産）。エクステリアは、フロントグリル・アルミホイールなどをグロスブラック塗装に仕上げたほか、「ZC33S ファイナルエディション」専用デザインのブレーキキャリパーやエンブレム、Cピラーデカールを採用し、スイフトスポーツの魅力を引き立てるコーディネートとした。インテリアは、インパネ・ドアトリム・コンソールにヒートグラデーションデザインを施したほか、グロスシルバーのステアリングガーニッシュの採用により、ドライバーの高揚感が高まるようなデザインとした。
グーネットに掲載されている「スズキ スイフトスポーツ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスズキ スイフトスポーツの中古車情報を1,089台掲載しています。車両価格は31.2万円~370万円、最も掲載の多いボディーカラーはピュアホワイトパールで137台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
2003年にスズキから発売された「スイフトスポーツ」は、同社「スイフト」をベースに開発されたハッチバックボディの自動車です。「走る・曲がる・止まる」といった車本来の持っている性能を最大限まで追求した小型スポーツモデルに仕上がっています。なお、2011年に3代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「The sporty flagship」というコンセプトで開発が行われ、従来モデルと比較して軽量化や燃費性能の向上に成功しています。4代目となる現行最新モデルの2017年9月発売モデルには、「ベースグレード」と「ベースグレード セーフティパッケージ装着車」が設定されています。このモデルは、軽量高剛性のプラットフォーム「HEARTECT」を採用することにより、車両重量のさらなる軽量化を実現しています。なお、このモデルは、「スイフト」シリーズとして「スイフトディザイア」とともに2017年度グッドデザイン賞を受賞しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
スズキのコンパクトカー「スイフト（SWIFT）」は、英語で「軽快」や「快速」を意味する言葉。1980年代以降、スズキ「カルタス」の輸出名が「SWIFT」だったため、日本国外ではすでに知られた名称となっている。「スイフト スポーツ（SWIFT SPORT）」はコンパクトスポーツを代表するモデルだ。
モデル概要、その魅力は？
2003年、「スイフト」のマイナーチェンジとともに登場した「スイフトスポーツ」は、鍛造ピストンを採用し高圧縮化された専用チューニングエンジンが搭載され、専用のスポイラーやレカロシートなども装備。五感で楽しめるホットハッチとして絶大な人気を誇る。モデルチェンジを重ねながら、エンジンの高出力化やボディの剛性アップ、軽量化などが行われ、ポテンシャルの向上が続けられている。
長所と短所
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スイフトスポーツ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
