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1〜8台
スズキ
スイフトスポーツ
ベースグレード ６ＡＴ セーフティパッケージ 全方位モニター デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ナビＴＶ ブルートゥース シートヒーター キーフリー スペアキー パドルシフト 禁煙
支払総額 (税込)
168.8万円
車両本体価格 (税込)
155万円
諸費用 (税込)
13.8万円
法定整備：整備付
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーピュアホワイトパール
ミッションAT6速
ボディタイプハッチバック
ベースグレード ベースグレード ＳＳＲ１７ＡＷ ＨＫＳマフラー エアクリ セーフティＰＫＧ レーダークルーズ メモリーナビ フルセグ Ｂカメラ アイライン ドラレコ ＥＴＣ スマートキー
158.9万円
138万円
20.9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラースピーディーブルーメタリック
ベースグレード ドライブレコーダー ＥＴＣ ＴＶ オートクルーズコントロール アルミホイール ＬＥＤヘッドランプ スマートキー シートヒーター ＭＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ ＣＤ ＵＳＢ
199.8万円
184.8万円
15万円
月々 36,700円
カラーチャンピオンイエロー４
ミッションMT6速
その他 禁煙ワンオーナー フルセグ付ナビ １７アルミホイール 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ＥＴＣ 全方位モニター スマートキー シートヒーター センサー
334.7万円
323.6万円
11.1万円
法定整備：整備無
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーガンメタ
ミッションMTモード付きAT
その他 禁煙ワンオーナー ナビ バックカメラ １７アルミホイール ＥＴＣ スマートキー 前後ドライブレコーダー スズキセーフティ ＬＥＤヘッドライト クルーズコントロール センサー
254.6万円
244.1万円
10.5万円
保証無
カラーアオ
ミッションMT
ＺＣ３３Ｓ ファイナルエディション 禁煙ワンオーナー １７アルミホイール 全方位モニター用カメラＰＫＧ 衝突被害軽減システム スマートキー オートクルーズコントロール シートヒーター ＬＥＤヘッドライト デュアルセンサー
313.6万円
303万円
10.6万円
カラーＰホワイト − ２トーン
ベースグレード デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＥＴＣ レーダークルコン 純正１７インチＡＷ
140万円
136.4万円
3.6万円
ベースグレード ６速マニュアル ＳＷＫプレミアムウイング ＣＵＳＣＯ車高調 ＦＵＪＩＴＳＵＢＯマフラー ＥＴＣ プッシュスタート ＳＤナビゲーション タイミングチェーン フルオートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＨＩＤ
54.9万円
43.8万円
カラーイエロー
スズキ スイフトスポーツ | 京都府
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
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スイフトスポーツのモデル一覧はこちら
スイフトのスポーツモデルとして2005年に誕生したスズキ「スイフトスポーツ」。3代目となる新型「スイフトスポーツ」は、軽量化技術とともに走行性能を向上させた新型スイフトをベースに、日常での使いやすさを確保しながら、より高性能なホットハッチバックへと進化させた。また、新型スイフトに対してトレッドを拡幅し直進安定性、旋回性能を向上。国内仕様「スイフトスポーツ」として初の3ナンバーサイズのボディとした。ラインアップは、1.4L 直噴ターボエンジン搭載の「ベースグレード」を設定。6速AT、6MTを用意。軽量高剛性な新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」採用による軽量化、新開発サスペンションにより高い動力性能とハンドリング性能を実現。エクステリアは、ノーズを前方にせり出させ、躍動感を強調した専用バンパー＆グリルに、軽快さと空力性能のベストバランスを追求したルーフエンドスポイラーやカーボン調シボを施したフロントグリルとバンパー下部、サイドアンダースポイラー、リヤディフューザーなどを装備した。また、リヤパーキングセンサー、標識認識機能に加え、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリヤクロストラフィックアラートを標準装備した。今回、特別仕様車「ZC33S ファイナルエディション」を設定（2025年3月から2025年11月までの期間限定生産）。エクステリアは、フロントグリル・アルミホイールなどをグロスブラック塗装に仕上げたほか、「ZC33S ファイナルエディション」専用デザインのブレーキキャリパーやエンブレム、Cピラーデカールを採用し、スイフトスポーツの魅力を引き立てるコーディネートとした。インテリアは、インパネ・ドアトリム・コンソールにヒートグラデーションデザインを施したほか、グロスシルバーのステアリングガーニッシュの採用により、ドライバーの高揚感が高まるようなデザインとした。
グーネットに掲載されている京都府の「スズキ スイフトスポーツ」の掲載状況は？
グーネットでは京都府の「スズキ スイフトスポーツ」の中古車を8台掲載しています。スズキ スイフトスポーツ 京都府のみの車両価格は43.8万円~323.6万円で総合評価は4.2レビュー件数は125になります。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
2003年にスズキから発売された「スイフトスポーツ」は、同社「スイフト」をベースに開発されたハッチバックボディの自動車です。「走る・曲がる・止まる」といった車本来の持っている性能を最大限まで追求した小型スポーツモデルに仕上がっています。なお、2011年に3代目モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「The sporty flagship」というコンセプトで開発が行われ、従来モデルと比較して軽量化や燃費性能の向上に成功しています。4代目となる現行最新モデルの2017年9月発売モデルには、「ベースグレード」と「ベースグレード セーフティパッケージ装着車」が設定されています。このモデルは、軽量高剛性のプラットフォーム「HEARTECT」を採用することにより、車両重量のさらなる軽量化を実現しています。なお、このモデルは、「スイフト」シリーズとして「スイフトディザイア」とともに2017年度グッドデザイン賞を受賞しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
スズキのコンパクトカー「スイフト（SWIFT）」は、英語で「軽快」や「快速」を意味する言葉。1980年代以降、スズキ「カルタス」の輸出名が「SWIFT」だったため、日本国外ではすでに知られた名称となっている。「スイフト スポーツ（SWIFT SPORT）」はコンパクトスポーツを代表するモデルだ。
モデル概要、その魅力は？
2003年、「スイフト」のマイナーチェンジとともに登場した「スイフトスポーツ」は、鍛造ピストンを採用し高圧縮化された専用チューニングエンジンが搭載され、専用のスポイラーやレカロシートなども装備。五感で楽しめるホットハッチとして絶大な人気を誇る。モデルチェンジを重ねながら、エンジンの高出力化やボディの剛性アップ、軽量化などが行われ、ポテンシャルの向上が続けられている。
長所と短所
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
スイフトスポーツ（京都府）の販売店レビューをもっと見る
（株）スズキ自販京都 スズキアリーナ城陽
スズキスイフトスポーツを購入したユーザー
ちゅーぶ
投稿：2026年02月26日 15:54:26
丁寧に相談に乗ってもらった。実体験もあり分かりやすく説明があった。
株式会社 Ｎ−ｓｔｙｌｅ
志津屋のカルネ
投稿：2026年02月17日 08:18:20
お問い合わせから納車までの連絡がスムーズで、対応がとても良かったです。お値段がお安い分、現地で車の状態を確認してから購入するの...
エム・ジャパン
そう
投稿：2026年02月16日 18:24:26
3台目購入しました。親切な車屋さんです
京都府・スイフトスポーツ（スズキ）の販売店情報を簡単に検索できます。
スイフトスポーツのクルマレビューをもっと見る
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走りと実用性を備えた車で乗っていてドライブが楽しくなります。
3.3
【このクルマの良い点】 コンパクトであり、剛性感が高く、ハンドリングが素直。加速も良く、６速でも粘ってくれる。 【総合評価】 実用性と走りを兼ね備えた車です。 ハイオク仕様なのと燃費がそこまで良くないのはたまにきず。 高回転エ...
スズキ/スイフトスポーツ
投稿日：2024年11月01日
京都府船井郡京丹波町
旧車から平成の最新モデルへ
5.0
【所有期間または運転回数】 ＡＥ８６ パンダトレノにほぼ３０年 自家用車で使用 機械的な修理整備はできても さすがに車体がもう持たなくなり 検討を重ねたところ このスイフトスポーツ１本に絞れました 【総合評価】 星５です ほ...
投稿日：2017年08月05日
京都府京都市北区
スイフトスポーツ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
