業界ニュース記事一覧

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エコノミックアニマル以降の日本人【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2026.09.11 UP

エコノミックアニマル以降の日本人【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
　「日本はもう終わった」という話は、この20年ほど何度も聞かされてきた。人口は減る。高齢化は進む。成長率は低い。内需は縮む。どれも間違いではない。しかし、世界の側が変われば、これまで弱点に見えていたものの値段が変わることがある。 ...
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　「日本はもう終わった」という話は、この20年ほど何度も聞かされてきた。人口は減る。高齢化は進む。成長率は低い。内需は縮む。どれも間違いではない。しかし、世界の側が変われば、これまで弱点に見えていたものの値段が変わることがある。 ...
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4000人に調査。車購入時“実車確認なし”が浸透｜プロト カーユーザー レポート 2026

中古車購入 2026.09.01 UP

4000人に調査。車購入時“実車確認なし”が浸透｜プロト カーユーザー レポート・・・
プロトコーポレーション（名古屋市中区）では、2026年3月に実施した「自動車に関する総合アンケート」の結果を「プロト カーユーザー レポート 2026」としてまとめました。
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プロトコーポレーション（名古屋市中区）では、2026年3月に実施した「自動車に関する総合アンケート」の結果を「プロト カーユーザー レポート 2026」としてまとめました。
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二輪事業利益率18.2%を達成したホンダの秘密【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2026.08.21 UP

二輪事業利益率18.2%を達成したホンダの秘密【池田直渡の5分でわかるクルマ経済・・・
文●池田直渡　写真●ホンダ 　ホンダの記録的赤字が話題になった2026年3月期決算だったが、一方で二輪事業では18.2%という驚異的利益率を達成した。自動車製造業では理想とされる利益率が8％であることから見て、異常な好成績だ...
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文●池田直渡　写真●ホンダ 　ホンダの記録的赤字が話題になった2026年3月期決算だったが、一方で二輪事業では18.2%という驚異的利益率を達成した。自動車製造業では理想とされる利益率が8％であることから見て、異常な好成績だ...
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日本のビッグ3、1Q決算で見えた「本当の実力」【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2026.08.14 UP

日本のビッグ3、1Q決算で見えた「本当の実力」【池田直渡の5分でわかるクルマ経済・・・
文●池田直渡　写真●トヨタ、ホンダ 、日産 　今年もトヨタ、ホンダ、日産という日本のビッグ3の第1四半期決算が出揃った。こういう時、つい営業利益の額や前年比を並べて、「どこが好調で、どこが不調か」と評価したくなる。しかし第1...
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文●池田直渡　写真●トヨタ、ホンダ 、日産 　今年もトヨタ、ホンダ、日産という日本のビッグ3の第1四半期決算が出揃った。こういう時、つい営業利益の額や前年比を並べて、「どこが好調で、どこが不調か」と評価したくなる。しかし第1...
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トヨタを支える年間2000台のクルマ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2026.08.07 UP

トヨタを支える年間2000台のクルマ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡　写真●トヨタ 　トヨタ自動車は、この5月に、新型ハイラックスを発売した。リリースを見ると、日本仕様は、力強さと先進性を融合した新しいデザインを採用し、2.8Lディーゼルエンジンや安全・コネクティッド機能を進化さ...
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文●池田直渡　写真●トヨタ 　トヨタ自動車は、この5月に、新型ハイラックスを発売した。リリースを見ると、日本仕様は、力強さと先進性を融合した新しいデザインを採用し、2.8Lディーゼルエンジンや安全・コネクティッド機能を進化さ...
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2026年前半クルマはこう走った！　業界ニュース鬼チェック

車のニュース 2026.07.12 UP

2026年前半クルマはこう走った！　業界ニュース鬼チェック
～中古車に与えた影響を考える～光陰矢の如し。2026年になって早くも半年が経過したが、この間、ガソリン暫定税率や環境性能割の廃止など、我々のカーライフを取り巻く環境は変化してきた。さらに、ホンダの赤字決算や注目のSUVモデルの登場など、こ...
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～中古車に与えた影響を考える～光陰矢の如し。2026年になって早くも半年が経過したが、この間、ガソリン暫定税率や環境性能割の廃止など、我々のカーライフを取り巻く環境は変化してきた。さらに、ホンダの赤字決算や注目のSUVモデルの登場など、こ...
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スバルの改革 見えてきた次世代生産ラインの正体【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2026.06.12 UP

スバルの改革 見えてきた次世代生産ラインの正体【池田直渡の5分でわかるクルマ経済・・・
文●池田直渡　写真●スバル、池田直渡 　SUBARU（以下スバル）が群馬県太田市の矢島工場で、生産技術改革の取り組みを公開した。 　以前からスバルがEVラインを作るという話がずいぶんと流れていたので、この発表を聞いて、...
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文●池田直渡　写真●スバル、池田直渡 　SUBARU（以下スバル）が群馬県太田市の矢島工場で、生産技術改革の取り組みを公開した。 　以前からスバルがEVラインを作るという話がずいぶんと流れていたので、この発表を聞いて、...
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CX-5の失敗できないモデルチェンジは成功するか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2026.05.22 UP

CX-5の失敗できないモデルチェンジは成功するか？【池田直渡の5分でわかるクルマ・・・
文●池田直渡　写真●マツダ 　CX-5は、本来マツダが第7世代への移行過程で「CX-30とCX-60に上下分割継承」させ、戦略的に引退させるせるはずだったモデルである。しかし実際には、2017年登場の現行型が今なお販売の約3...
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文●池田直渡　写真●マツダ 　CX-5は、本来マツダが第7世代への移行過程で「CX-30とCX-60に上下分割継承」させ、戦略的に引退させるせるはずだったモデルである。しかし実際には、2017年登場の現行型が今なお販売の約3...
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ホンダの生き残りをかけた構造改革を解説する【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2026.05.18 UP

ホンダの生き残りをかけた構造改革を解説する【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】
文●石井昌道　写真●ホンダ 　ホンダが5月14日に発表したビジネスアップデートは、単なるEV戦略の修正ではなかった。EV一本足ではなく、ハイブリッド、ソフトウェア、そして地域最適化へ向けて、「不確実な時代を生き残るための構造...
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文●石井昌道　写真●ホンダ 　ホンダが5月14日に発表したビジネスアップデートは、単なるEV戦略の修正ではなかった。EV一本足ではなく、ハイブリッド、ソフトウェア、そして地域最適化へ向けて、「不確実な時代を生き残るための構造...
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ホンダ復活への勝ちワザは新型ハイブリッド！ 2027年新型SUVから投入

車のニュース 2026.05.14 UP

ホンダ復活への勝ちワザは新型ハイブリッド！ 2027年新型SUVから投入
文と写真●ユニット・コンパス 　 　反撃の準備はできているようです。EV投資の見直しに伴う巨額損失により、創業以来初の赤字決算となったホンダ。 　しかし、もちろんそのままでは終わりません。5月14日にホンダは、「...
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文と写真●ユニット・コンパス 　 　反撃の準備はできているようです。EV投資の見直しに伴う巨額損失により、創業以来初の赤字決算となったホンダ。 　しかし、もちろんそのままでは終わりません。5月14日にホンダは、「...
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