キャリイトラック（スズキ）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

停車中のギアを入れる時に1速が特に入らない症状ですシフトレバーを3とか4とか違うギアに入れてからだと入りが良くなったり一度入ってしまえばそのタイミングでは調子が良かったり走行中のシフト操作は違和感なく 続きを見る

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異音とオイル漏れですがH19あたり(だったかな)デフのリコールありました、で下手くそが適当に組むと数万キロ後に異音オイル漏れが発生するんですよ。私も一回しくじりました。 続きを見る

』と音がしている&後ろからオイルが漏れているということで点検しました。結果リアのオイルシールが劣化していてデフオイルが漏れていました。シューも前側が限界でしたので同時交換することになりました。 続きを見る

スズキキャリイのクラッチ交換作業をさせて頂きました。レリーズベアリングまでの3点キットにて交換です。 続きを見る

スズキキャリイトラックATFデフオイル交換作業を行ないました。ATFを定期的に交換することでトラブルを未然に防止し、変速ショックなどの変速器のトラブルを防止したり、走りのトルク感を増すことができます。 続きを見る

走行中異音で入庫。リアデフからの異音でしたので分解して修理です。 続きを見る

シフトの切り替えができなくなり動かせないという事で点検するとギヤシフトコントロールケーブルの固定部分が割れてシフトからケーブルが外れていました。無事シフトも動いて走行可能となりました。 続きを見る

現車を点検した所、たしかに4WD切替えスイッチを押しても、メーターのランプも点かないですし、モーターが動く音もしないです。まずは電気が正常に流れているかを点検していきます。 続きを見る

搬入され、症状を確認すると、クラッチペダルの踏み応えに違和感がタップリ。H20年式で走行は6万キロ。ご使用の環境が比較的ハードなので、内部で何かが破損しているのでしょう。ここでご報告。 続きを見る

オルタネーターファンベルトクーラーベルトの交換依頼で承りました!オルタネーターとはエンジンの発電機です。どんな車にも必要不可欠な部品になるので故障すると基本的に走行することができません。 続きを見る

みなさん、スズキのキャリイやエブリイのリコールはもうお済でしょうか?当社はスズキの販売代理店です新車中古車の販売はもとより、修理等もお受けできますのでぜひご利用くださいませ 続きを見る

2023年6月の作業実績です。今回ご入庫頂いたお車はH26年スズキキャリィです。止まった状態で5速にギヤを入れてクラッチペダルを離してもエンストしないほどクラッチが摩耗し滑っておりました。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていましたので、交換作業をしていきます。ホースを接続し、交換量をセットして、スタートさせると交換終了まで全自動で作業を行ってくれる優れ者です。汚れがわかります。 続きを見る

整備担当の田口です。今回は、スズキキャリーのクラッチが滑ってしまったとの事でご来店です。実際に運転したところ1速でも全然前に進んでいきませんでした。車輌からマニュアルトランスミッションをおろします。 続きを見る

本来2本を新品タイヤへ交換するところですが、今回はクラッチ修理にも費用がかかっておりますので費用を抑えるため、1本のみ新品タイヤへ1本はスペアタイヤを使用して交換となります。公式LINE▸ 続きを見る

ワシヅオートセンターです。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様より以前、ご来店いただいた際にスズキキャリイのクラッチ交換のご予約をいただいておりました。お預かりいたしましたので作業をしていきます。公式LINE▸ 続きを見る

軽トラのクラッチオーバーホールその2ミッションの釜内部は綺麗にして組み付けましょう素手で触っても汚れないのは気持ち良く組み込めますグリスの塗布も綺麗にのりますのでついでなのでリアクランクオイルシールも 続きを見る

クラッチ踏むと異音修理です走行も10万KMオーバーで、今回が初のクラッチ回りの修理車両ですさっそくミッションおりています(軽トラ&軽バンはミッション下ろすまではかなり早いですが、、清掃&組み込みは結構 続きを見る

リヤデフから異音が発生しているのでリビルト品のデフに交換です。デフロックを取り外して、左右のアクスルシャフトを引き抜きます。試運転して異音がしないことを確認して納車させていただきました。 続きを見る

お車の状態としては走行中に異音がするとのことですので実際に走行して確認していきます。次に車両をリフトアップしてタイヤを回してみると右のリヤタイヤが上下にブレている状態でした。 続きを見る

今回はキャリィのクラッチオーバーホールのご依頼をいただきました。お車の状態としてはレリーズベアリングから異音が発生している状態です。手で回してみるとシャーッという異音が確認できました。 続きを見る

クラッチの続きですリアクランクオイルシールの交換レリーズベアリングは仕様変更さえれています(確か数回)レリーズベアリング&レリーズフォーク&スプリング&ピポット&ピポットのスプリングセット交換が指定に 続きを見る

軽トラックのクラッチオーバーホールです既にクラッチ踏んでもギアが入りません更にクラッチ踏むと異音が凄いです分解前に事前見積もりOK頂いているので先行して部品を注文しておきましたミッションオイルは結構な 続きを見る

スズキキャリートラックDA63TクラッチOHです。1速Rギヤでギヤ鳴りし入りづらいとのこと。クラッチワイヤーを調整してもあまり効果無しです。セルモータープロペラシャフト取り外しました。作業完了です。 続きを見る

FRベースの4WDツーシーター。文字にするとウィーン!どうやら、ミッションのギアの支持に使われているベアリングからの異音と判断いたしましたギヤ付きの自転車のチェーンの部分って見た事ありますか? 続きを見る

スズキキャリートラックのリアドラムブレーキの中が左右共にアクスルシャフト部分からデフオイルが漏れてギトギトに汚れていたので修理させて頂きました。笑分解した部品を逆の手順で組み付けて修理完了です。 続きを見る

車検に伴いATFの圧送交換をご用命いただきましたので実施します。ストレーナーは交換したかったのですが、メッシュ式でしたので、お客様のご要望もあり洗浄の上再使用します。トルクレンチで正確に締め付けます。 続きを見る

取引業者さんより連絡があり、ミッションのギヤ入らず走行出来ないとの事でレッカー出動。クラッチレリーズベアリングの異音との事でクラッチオーバーホールとなりました。 続きを見る