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いつもお世話になっております(^O^)
Nプロジェクトです！！！


本日は、キャリイ様ご来店いただきました!(^^)!

・オルタネーター
・ファンベルト
・クーラーベルト

の交換依頼で承りました！！！

・オルタネーターとは
エンジンの発電機です。
どんな車にも必要不可欠な部品になるので
故障すると基本的に走行することができません。

オルタネーター故障の見分け方を教えますっ(^O^)

・バッテリーの警告灯が点灯する
・エアコンやオーディオ等の動作が不安定になる
・パワステが重くなる
・ヘッドライトが暗くなる
・「エンジンの吹け上がりが悪化し、エンジンの回転数が安定しない」
発電不足が発生すると、アイドリング状態でもエンジンの回転が安定せず
振動が大きくなったり、エンストしそうになることがあります。

特にこの予兆を気にかけていただくと
急な事故を未然に防ぐこともできるかと思います！！！

故障してしまうと色々な症状がお車に出てきます！
・エンジンが停止する
・異音が発生する
異音も音によって修理箇所が変わってきます！！

「ゴロゴロ、ウィーン」→　ベアリング交換（初期の頃はオルタネーターそのものの
発電能力には影響はありませんが、放置は厳禁です！！！早めの交換をお勧めします！

「キュルキュル」→　オルタネーターを駆動するベルトが滑っている可能性があります。

(ベルトが滑る原因）
・ベルトの硬化、ひび割れなどの劣化
・ベルㇳの張り不足
ベルトが劣化している場合は、切れてしまい走行不能になる
ようなトラブルが出てきます。
大事故につながる前に交換しましょう！！

「カラカラ」「カタカタ」→　ベルトがかかるプーリーのガタの発生が考えられます。
ベルトが外れて走行不能になる、プーリーが脱落して他の部品を損傷させてしまう
といった事が考えられるので、早急な修理必要です。
もし、発見した時は、安全な場所に停車してエンジンも停止し、
レッカー搬入する事をおすすめします！！

・オルタネーターの交換時期について
これは正直明確な交換時期の目安はありません…(´;ω;｀)
距離が少なく、年式が新しくても不具合が出る場合もあれば
過走行低年式の車でも快調であるともあります。
強いて言うなら、走行距離が増えてくると、それなりのリスクは
上がってきます。10万キロを超えると交換時期を迎える可能性があると
考えておきましょう。

・ファンベルトとは
オルタネーターやエアコンのコンプレッサーにも使われたりするので
「必要不可欠なパーツ」です！！

もしもファンベルトが切れてしまったら、エンジンがかかりにくくなり
、最終的には停止してしまいます。

エンジンの始動時にはバッテリーからの電力を必要としますが
ファンベルトが働かなくなるとバッテリーは充電されません。

バッテリーに蓄えた電力が尽きると、エンジン停止に繋がります。
高速道路や、道路での急停止は考えただけでも
怖いですよね…(´;ω;｀)

このような事態を避けるために、ファンベルトの交換は必要です！！

・クーラーベルトとは
エアコンプレッサーを動かすためのベルトです。
このベルトが切れるとエアコンが効きません。

このように車を走行するにあたって、必要な部品になってきますので
定期的なメンテナンス点検をお勧めします(`・ω・´)

Ｎプロジェクトにお任せくださり有難うございました！！！

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