スバルの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜春日井市（愛知県）｜グーネットピット

納車整備が一通り完了して走行チェックに入っていたN様のGDBインプレッサですがまずは通常の走行域でのチェックからです。通常はこの段階で車高調の減衰力なんかも調整していきます。 続きを見る

現在の仕様だとこのPLXメーターは重要なので新品のPLXへ交換しておきます。PLXの本体は両面テープで内装の中に貼られていましたが両面テープが剥がれてきていました。 続きを見る

納車整備中のN様GDBインプレッサですが車内関係の点検をしていたら運転席ドアスピーカーが鳴っていなかったです。約20年経過ですからね、死んでいてもおかしくないです。良く頑張ってくれました。 続きを見る

納車整備も後半に入ってきたN様のGDBインプレッサですがエンジンをマルシェさんにて製作されておりその時にホース関係も交換されているみたいです。せっかくなのでタンクは新品に交換しておきます。 続きを見る

納車整備中のN様GDBインプレッサですがエンジンルーム内の点検と各部品の交換をしていきます。前の納車整備時に交換してから18000KMほど走行しているのでこのタイミングで新品へ交換しておきます。 続きを見る

納車整備中のN様GDBインプレッサですがグローブボックス内にバルコンPROとF-CONVプロを設定してあります。あまり頻繁に落下されても困るので取り付けステーを追加して落下防止しておきます。 続きを見る

今回、岐阜県よりご契約を頂いたN様のGDBインプレッサですが納車整備をスタートしていきます。前オーナー様の時に2～3回、弊社買取後に1回だけ症状が出ていたスターター不良修理からスタートです。 続きを見る

車検でご入庫致しました。車検前にオイル漏れ修理依頼後の車検整備でした。消耗品など数点を交換して完了です。お気軽にご相談下さい。その他部品も交換致しまして終了です。 続きを見る

ラジエター周りの手直しが完了したS様のVABですがお預かり時にクラッチペダルを踏むと異音がするって事でした。お預かり時に確認したところペダル周りからっぽかったのでペダルを外してオーバーホールする事に。 続きを見る

ラジエター周りの手直しで入庫しているS様のVABですが電動ファン単体の脱着では無理そうなのでラジエターとファンASSYで一度外します。運転席側のファンシュラウドは手でガタガタと動いています。 続きを見る

少し前に車検をご依頼頂いたS様のVABですがその時にラジエターアッパーホースから漏れなのか、交換時の洗浄不足なのか、分からない部分がありその時は洗浄して納車させてもらっていました。 続きを見る

車検でお預かり中のH様レガシィワゴンですが一通りの整備、走行チェック共にまったく問題なかったので最終仕上げと洗車などをしておきます。メッキビスしかなかったのでこれを使用していました。もういっちょ。 続きを見る

お仕事の都合でアリストを売って頂きそれから数年後にレガシィワゴンを探していたら弊社のレガシィを見つけてもらったようです。納車した時はプロドライブのホイールでしたが少し前にTE37SLに変更しています。 続きを見る

今回はスバルGDBインプレッサのエアコン修理を行いましたので紹介させていただきます。しっかりと診させて頂き、今回はコンプレッサと周辺のOリングを交換させていただきました!皆様のお車は大丈夫ですか? 続きを見る

今回はスバルBP5レガシィのリアデフマウントを交換しましたので紹介させていただきます。オイル交換や車検の際など、お車の下回りを確認させていただくと時折こういった漏れや滲みを見つけます。 続きを見る

今回はスバルGDBインプレッサのタペットカバーパッキン交換を行いましたので紹介させていただきます。ボクサーエンジンの持病ともいえる箇所のオイル漏れ修理でした。皆様のご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

今回はスバルBMGレガシィB4に前後ドラレコを取り付けましたので紹介させて頂きます。ドラレコがあるだけで安心感がありますね!前後カメラで何かあった時にはしっかり機能してくれる事でしょう。 続きを見る

今回はスバルBL5レガシィB4のエアコン修理を行いましたので紹介させていただきます。冷房の効きがイマイチとのことで診断、今回はエキスパンションバルブを交換することになりました。 続きを見る

今回はスバルGDAインプレッサWRXのリアクランクシールを交換しましたので紹介させていただきます。今回もエンジンからのオイル漏れでしたが場所が問題でした。そのお手伝いを当店にさせて頂けると幸いです。 続きを見る

ご閲覧頂きありがとうございます!今回はスバルBL5レガシィB4のブレーキマスターバックとマスターシリンダを交換させていただきましたので紹介させていただきます。当店では可能な限り最善の手を尽くします! 続きを見る

スバルフォレスターで右コーナリング時にハンドルにブルブルと振動があるとのことで修理来店いただきました。車両点検したところ左ロアアームブッシュが劣化して切れている状態で交換となりました。 続きを見る

いろいろと手直しを続けていたS様のVABですがチューニング関係の手直しが完了したのであとは基本的な点検です。といってもまだ年式も新しいのでコレといった不具合はないです。 続きを見る

この辺りのボルトは外側から内側に向かってボルトが取り付けされていますが、。ウィング本体とステーの接続ボルトはなぜか内側から外側に向かって取付されています。 続きを見る

車検でのお預かりですがなかなか車検整備へたどり着かないS様のVAB。HKSのブーストコントローラーEVCが装着されていますがソレノイドバルブの向きすらも違ってます。本来であればホースも変更したいです。 続きを見る

ただひたすら各部の手直しをしていっているS様のVABですがパワステホースがアルミのエアクリボックスに干渉してホース側が擦れてきていたので、取付を工夫する事でしっかりと逃がすようにしておきます。 続きを見る

クリップを撤去してタイラップ固定の方がまだスッキリします。写真だと違いが分からないと思いますが実際には分かる人が見れば分かるはずです。本来は取付したショップさんのお仕事です。それでも漏れてます。 続きを見る

車検のご依頼を頂いたS様のVABですが基本的にあるショップさんでフルノーマルから現状のブーストアップまで手を入れてもらっている車になります。なぜこちら側のユニットはこんなにも斜めに取付されているのか。 続きを見る

去年から各種作業のご依頼を頂いているF様のGDAインプレッサですがパワステポンプからの異音が発生していたのでポンプをリビルト品に交換です。ポンプを摘出。前回の交換時はポンプ本体のみの交換っぽいです。 続きを見る

ご閲覧頂きありがとうございます!今回はスバルGVBインプレッサのシフトリンケージを交換しましたので紹介させていただきます。その際は是非当店へ!ご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

スバルの水平対向エンジンはもちろんプラグ取付位置も真横に付いてます。左右で各2本、合計4本プラグを交換します。エンジン不調や燃費悪化等の不具合にもつながるため定期的な点検、交換がおすすめです。 続きを見る