国分寺市（東京都）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ボルボ XC60 のエンジンオイル交換になります。オイル交換の前に、リキモリ エンジンフラッシュプラス を旧油に入れて10分エンジンを回してから親油に交換します。オイルフィルターも交換です。 続きを見る

E46 330i 6気筒 のスターターモーターの交換です。E46のスターターはインテークマニホールドの下にあります。交換後スターターは元気に回ってくれる様になりました。 続きを見る

メカニズムの中のバネ式のピンが折れる事により車両がシフトポジションを誤認する事による警告になります。バネピンが折れてしまっていてバネの役割を果たせなくなっております。こちらを交換致しました。 続きを見る

F15型 BMW X5xDrive35dMスポーツのトランスファーオイルの交換です。今回は5万kmのお車でトランスファー周りの異常も無い車両でしたが定期交換として交換を行いました。 続きを見る

復活を果たしたのはそのおよそ30年後、2002年のこと。そして2006年、満を持してRALLIART Version-Rがデビューを果たします。 続きを見る

E46 318iツーリングがオイル漏れでご入庫頂きました。ヘッドカバーガスケットからエキゾースト側に漏れが確認できました。 続きを見る

ホイールはHA37Sの最廉価グレード用14インチ鉄チンでしょうか?しかも滅多にお目に掛かれないMTのMH34S!コラムにはPIVOT製の追加タコメーターも装備されています。 続きを見る

そもそもこのクロスオーバースタイルのレガシィは二代目・BG型ワゴンをベースに北米市場をターゲットとして94年に生まれたもので、日本市場への投入は一年遅れの95年のこと。 続きを見る

今回はZC6型スバルBRZのご入庫です。このRカスタマイズパッケージは2015年に追加されたグレード。さて、今回は前後のブレーキパッド/ローターの交換作業となります。部品はお客様の持込み品です。 続きを見る

それまでインプレッサの4WDスポーツモデルだったWRXは、2014年のフルモデルチェンジの際にインプレッサから独立した車種へと生まれ変わりました。今回はフロントのブレーキキャリパー及びローターの交換。 続きを見る

前回のZD8に続き、今回はZN8型GR86のマフラー交換です。マフラーのエンドがスリップオンになっており、数種類のカラーから選べる他バンパーの形状に合わせ出面を調節できるのが特徴です。 続きを見る

今回はZD8型スバルBRZのマフラー交換です。スイスポや86/BRZはやはり人気がありアフターパーツも多く出回っている為か、こういった部品の取り付け依頼が多いですね。見るからに重そうなタイコですね。 続きを見る

2024年も残り1ヶ月を切り、ようやく?私は11月の末に久々にミニサーキットを走ってまいりました。セッティング変更の甲斐もあってか、今年の頭の走行からベストタイムを実に1秒も短縮! 続きを見る

今回はホンダフリード+ハイブリッドのエンジン洗浄作業となります。エンジン洗浄を実施するには良いタイミングでしょう。アンダーカバーを取り外し、洗浄機の入出力をレベルゲージとドレーンに接続します。 続きを見る

ZN8/ZD8型現行GR86/BRZがデビューしたのは2021年のこと。その上で車重も先代とそう変わらない1200KG台中盤に留められており、近年の乗用車としては非常に軽量に仕上がっています。 続きを見る

今回はH15年式ニッサンキャラバンのバッテリー上がりでのご入庫です。オルタネーターの発電量不足で間違いなさそうですね。こちらはアンダーカバーを外した後車体下からエンジンフロント側を見上げた写真。 続きを見る

以前モンスタースポーツのパフォーマンスダンパー取り付けで入庫して下さった白い33スイスポのお客様が、今回は車検で再入庫して下さいました!では、実作業に入って行きましょう。 続きを見る

ではなく普通のスイフト、いわゆる"素イフト"のエンジン洗浄の作業実績です。オイルフィラーの穴からファイバースコープカメラでエンジン内部を確認してみたところ、案の定スラッジまみれで恐ろしいことに。 続きを見る

マイナーチェンジによって現行ではセーフティサポートが全車標準となってしまったZC33Sですが、カスタムベースとしてはああいった余計なものが付いてない方が有難いんですよねぇ。 続きを見る

2001年10月、第35回東京モーターショー。RX-8と並び立つショーの目玉としてマツダブースのメインステージ上に現れたのが初代アテンザのコンセプトモデルでした。翌2002年の5月。 続きを見る

今回はスズキアルトのエンジン洗浄でのご入庫です。CS22Sなのでなんと四駆グレードです!機材を接続したらエンジンのフィラーから規定油量より1L多く洗浄剤を入れ、機材のポンプを作動させます。 続きを見る

今回はL150S型ムーヴカスタムのご入庫。搭載されるEF-VE型エンジンは現行のKFエンジンよりも高回転型の特性で知られています。このタペットカバーはなんとエアクリーナーボックス一体成型。 続きを見る

ナカイシステム様から納品されたばかりのエンジン内部洗浄機を使用した非分解エンジン洗浄作業のご紹介になります。この機材の特徴は、"エンジン始動状態"で洗浄剤を循環させフィルターで濾過すること。 続きを見る

今回はレクサスRX450へのドアスタビライザーの取り付け作業になります。仕組みを簡単に説明すると、ドア後端とピラーのクリアランスを埋めることによってドア自体を剛性部品として利用し操安性の向上を図る。 続きを見る

MINIクーパーSCABANAシートカバー取り付けのご依頼をいただきました。シートの種類にもよるのですが今回は1日のお預かりで完成です。内装の印象が変わり車に乗るのがさらに楽しくなりそうです! 続きを見る

走行７万ｋｍの３２５ｉのＡＴＦ交換です。抜いたオイルの色はグレー。オイルパンの磁石に鉄粉が山盛りです。オイルパンを外してオイルフィルターも交換します。 続きを見る

今回はL175S型ムーヴの冷却水漏れ修理です。写真の通りコアとアッパータンクのカシメから漏れてしまっています。こちらの車種の場合、ラジエターを外すにはバンパーとコアサポートを外す必要があります。 続きを見る

325iツーリングの納車点検を行なっています。スパークプラグのやけ具合があまり良くないです。。。こちら新品に交換していきます! 続きを見る

今回は自動車の制動装置、つまりブレーキに関するお話です。現在流通している普通乗用車には厳しい衝突安全基準が課されており、ヤリスやフィットといったコンパクトカークラスでさえも1トン前後の重量を誇ります。 続きを見る

さて、世間はラリージャパンで盛り上がっているであろう中今回の自動車・モータースポーツ雑記シリーズはラリーと全く関係ない話題、"ドラッグレース"についてです。 続きを見る