ニッサン　ティーダ　エンジン洗浄施工｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はつい先月(有)ナカイシステム様 から納品されたばかりのエンジン内部洗浄機を使用した非分解エンジン洗浄作業のご紹介になります。
この機材、なんとナカイシステム様が製作しました記念すべき第１号機なのだそうです！！

この機材の特徴は、”エンジン始動状態”で洗浄剤を循環させフィルターで濾過すること。
油温を上げることでエンジン内部に蓄積したカーボンやスラッジ等の汚れを剥がれやすくし、かつ剥がれた汚れをエンジン内部に留めること無く常にポンプで循環させ濾し続けるので他の追随を許さぬ絶大な洗浄効果を誇るのです。
実は私も過去に他店にて同型の先代機種にあたる機材で自家用車のエンジン洗浄を施工して頂いたのですが、想像以上に体感できる変化があります。特に無負荷での回転の上がりが軽やかになり、シフトダウン時のブリッピングが楽になりました！！

「エンジンをかけながら洗浄して焼き付きの心配はないの？」と疑問に思う方もいらっしゃるでしょう。しかしこの洗浄剤はオイルをベースとしているので、始動しながらの洗浄に充分な潤滑性を持っているのです！！

今回ご入庫のティーダは１０万km超えのお車。大事に乗られているお客様ですのでオイル管理は決して悪くはないのですが、それでもエンジン内部には汚れが溜まっていきます。

オイルの循環はフィラーまたはレベルゲージの穴からエンジンに入り、ドレンの穴から抜ける方式。

機材には油温計が付いており、油温が一定まで上がったらエンジンの回転を上げ汚れの剥離を促進させます。
この作業の過程でも変化が実感できます！！

循環する洗浄剤の様子。油温の上昇につれて機材のポンプの音が変わってゆき、吐出もスムーズになっていく様子が分かります。

こちらは使用後に回収した洗浄剤。写真では分かりづらいかもしれませんが、３０分程の洗浄時間でも真っ黒に汚れています。

極め付けは施工後に新油を入れた後レベルゲージに付着するオイルです。
オイル管理にもよりますが、１０万ｋｍ超えのエンジンではオイル交換直後でもここまでの透明度はなかなかお目に掛かれません。

低年式のお車にお乗りの方や長距離をお乗りの方、是非とも当社でエンジン洗浄を実施してみてはいかがでしょうか？きっとご満足頂けると思います。

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