ホンダ シャトルの新車カタログ情報

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ホンダ シャトル

概要

新車価格 1,699,900円〜2,631,900

上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴン「シャトル」。ラインアップは、ハイブリッド車、1.5LアトキンソンサイクルDOHC i‐VTECi‐DCDエンジンに7速オートマチックを組み合わせる「ハイブリッド」、「ハイブリッドX」、「ハイブリッドZ」、ガソリン車、1.5L直噴DOHC i‐VTECエンジンに無段変速オートマチックを組み合わせる「G」を設定。また、5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。今回、全車に先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を設定。ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援。自動ブレーキ、誤発進抑制機能などの衝突回避支援機能に加え、車線の中央に沿った走行をアシストするステアリング制御「LKAS<車線維持支援システム>」や、アクセルペダルから足を離しても前走車との車間距離を適切に保つ「ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>」など、ドライバーの負担を軽減し、快適な運転をサポートする機能も充実。ハイブリッドモデルに採用の「SPORT HYBRID(スポーツハイブリッド)i‐DCD」とガソリンモデルに採用の1.5L 直噴 DOHC i‐VTECエンジンは、それぞれのパワートレインの特性を活かし、きめ細かなチューニングを実施。ハイブリッドモデルにおいてはクラストップの34.4km/L(JC08モード)の低燃費を実現。エクステリアには、フォグライトにLEDを採用し、省電力で、明るく遠くまで照らし、夜道や雨天時などの安心感を高める。インテリアには、iPhoneやAndroidなどのスマートフォンをUSBで接続し、音楽再生や通話、マップアプリケーションの操作などを、ナビ画面や音声で行える「Apple CarPlay」「Android Auto」に新たに対応。ボディカラーは「ミッドナイトブルービーム・メタリック」を含む全7色用意。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
DBA-GK8 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 22.0km/l 1,699,920
DBA-GK9 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 19.6km/l 1,894,320
G ホンダセンシング DBA-GK9 1500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 19.6km/l 1,964,520
G ホンダセンシング DBA-GK8 1500cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 22.0km/l 1,770,120
ハイブリッド DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 34.4km/l 2,009,880
ハイブリッド DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 27.8km/l 2,204,280
ハイブリッド ホンダセンシング DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 34.4km/l 2,080,080
ハイブリッド ホンダセンシング DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 27.8km/l 2,274,480
ハイブリッドX DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 32.4km/l 2,239,920
ハイブリッドX DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 27.8km/l 2,434,320
ハイブリッドX ホンダセンシング DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 27.8km/l 2,504,520
ハイブリッドX ホンダセンシング DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 32.4km/l 2,310,120
ハイブリッドZ DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 26.0km/l 2,561,760
ハイブリッドZ DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 29.8km/l 2,399,760
ハイブリッドZ ホンダセンシング DAA-GP8 1500cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 26.0km/l 2,631,960
ハイブリッドZ ホンダセンシング DAA-GP7 1500cc 5 7AT FF 5名 29.8km/l 2,469,960

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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この車種のレビュー

投稿 : 2018年06月04日

ホンダシャトル ハイブリッドX DAA-GP7

ユーザー

まさまさ1

この人を参考にした
1
ドライバー歴
25

コスパ優秀です。

利用シーン
通勤通学 買い物
オススメ
男性向け ファミリー 若者
特徴
カッコいい 小回り 燃費 荷室 広い

【所有期間または運転回数】

購入して2年、35000km 走行。主に片道27kmの通勤に使用。
【総合評価】
全て込で230万円で購入。この値段で買えるワゴンでは他に敵無しだと思います。

【良い点】
・エクステリアデザイン、特にフロント。デザインは個人の好みが大きいとはいえ、完成度高いと思います。
・車内泊に十分なラゲッジスペース。
・前車はイプサムでした。それに比べると少し見劣りしますが、そこそこの静粛性・乗り心地・走行性能・インテリア質感。私には必要充分です。
・平均22kmの燃費。前車の二倍です。これくらいの差になると、はっきりガソリン代が浮いたことを実感できます。
【悪い点】
・最近の車全体の傾向なのか、ボディやガラスにキズが付き易い様に感じます。全く同じ使い方なのに前車との差をはっきり感じます。
・極低速域での加速のギクシャク感がある。アクセルワークの調整で気にならなくなりましたが、最初はびっくりしました。

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

投稿 : 2018年03月06日

ホンダシャトル ハイブリッドZ特別仕様車スタイルエディション

ユーザー

hicotann

ドライバー歴
43

初めてのワゴン車!

利用シーン
買い物
オススメ
ファミリー 若者
特徴
落ち着き 燃費 荷室 広い

【所有期間または運転回数】

4か月目
【総合評価】

良いと思う
【良い点】
落ち着きがある

【悪い点】

後方視界が悪い

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

レビューをもっと見る

値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 14.7万円
  • 値引き率 8.65
  • 車両本体価格:1,699,9202,631,960

価格交渉方法

写真:松本隆一

思ったより渋い。付属品の値引きを含めて7〜8万円引きしか出してこないことも。フィールダーやインプレッサをぶつけても反応はいまひとつ。攻略のコツは経営の異なるホンダ同士の競合に持ち込むこと。値引きの合計が20万円前後になったら大成功。
(情報提供元:『 月刊自家用車 7月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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