ホンダ シャトル(SHUTTLE)ハイブリッドZ(2017年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA SHUTTLE 10111766)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ホンダ シャトル(SHUTTLE)ハイブリッドZ(2017年9月)カタログ・スペック情報  

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ボディタイプ ワゴン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DAA-GP8
全長×全幅×全高 4400×1695×1570mm
ホイールベース 2530mm
トレッド前/後 1475/1465mm
室内長×室内幅×室内高 1925×1450×1290mm
車両重量 1300kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 LEB
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
総排気量 1496cc
内径×行程 73.0mm×89.4mm
圧縮比 13.5
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費26.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式
サスペンション形式(後) ド・ディオン式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 185/55R16 83V
タイヤサイズ(後) 185/55R16 83V
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 4.192
  第2速 2.266
  第3速 1.642
  第4速 1.118
  第5速 0.810
  第6速 0.616
  第7速 0.446
後退 3.335
最終減速比 4.842/2.533

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VSA(ABS+TCS+横滑り抑制)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 クリスタルブラック・パール
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ミッドナイトブルービーム・メタリック
 紫系 ミスティックガーネット・パールorルーセブラック・メタリック
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 ルナシルバー・メタリック
 赤系 プレミアムクリスタルレッド・メタリック
 青系
 テール系
 パール系 ホワイトオーキッド・パール
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

シャトルの情報

シャトル中古車登録台数461
シャトルパーツ2922

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クルマレビュー

17

ホンダ シャトル ハイブリッドZ ホンダセンシング DAA-GP7

初めてのホンダ車 ホレました…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.6
総合評価
【所有期間または運転回数】一週間


【総合評価】大満足


【良い点】低燃費・デザイン・荷室の広さ


【悪い点】足回り・乗り心地

ホンダ シャトル G DBA-GK8

荷室が広いので多用途に利用出来る…
総合 ★ ★ ★ ★ ★ 5.0
総合評価
【所有期間または運転回数】購入間近


【総合評価】
多用途に利用出来る

【良い点】
荷室の多用途利用が出来る。後部座席の片側毎の折りたたみで多用途利用も可能


【悪い点】購入…

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