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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
2020年式の1年落ちで、走行距離3,800キロを購入。
【このクルマの良い点】
(1)荷室がとにかく広い。
(2)フロント、リアのスタイリングが良い。
(3)静粛性が良い。
(4)燃費がが良い。
【このクルマの気になる点】
(1)フロント、リア共に視界が悪く、車幅感覚が掴みにくい。
(2)前車(スバル・フォレスター2000ccアドバンス)と比較して、パワー不足は否めない。
(3)カーナビの音が悪く、スピーカーを交換しても殆ど同じだった。
(4)小物入れが少ない。
(5)ホンダセンシングよりスバルアイサイトversion3の方が優秀。
【総合評価】
未だ半月で走行距離も200キロ。これからの車で、我が人生ラスト2の車のレビューをしていきたいと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.1 | 4.2 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.7 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
3年4か月
買取条件がいいうちに売却
【総合評価】
月を追うごとに乗らなくなる車で☆3つ
愛着も湧かなかった
【良い点】
燃費とモーター走行時の静粛性のみ
生涯燃費23.4キロでした
...
投稿日: 2019年12月15日
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【所有期間または運転回数】所有期間:2か月 走行距離:1000km
【総合評価】この価格でこのクオリティはお値打ち感満載です。5ナンバーステーションワゴンと言う希少価値感もあり隠れた名車にもなりうる。やはりこの車のパッケージング...
投稿日: 2019年11月06日
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【所有期間または運転回数】
これから
【総合評価】
かなりいい
【良い点】
いっぱい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2020年11月24日
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【総合評価】
フィットをベースに開発されたワゴン。メインはハイブリッドでガソリン車はベースグレードとなるGのみに設定される。それだけに装備内容はシンプルだが、バンのような殺伐としたまとまりではない。必要十分の快適装備が盛り込まれており、...
投稿日: 2015年08月31日
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【所有期間または運転回数】
ちょうど2か月たちました。ほぼ毎日使いますが9割が通勤です。
【総合評価】
満足度は高いもののやはり大衆車の部類。星一つ減らした理由はまずは高級車っぽく見せているが細部ではやっぱりフィットなのです。エン...
投稿日: 2016年11月03日
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【所有期間または運転回数】
10カ月
【総合評価】
コスパ最高
【良い点】
・高い静粛性
・小回りが利き、駐車時・狭い路地・車庫入れの全てが楽チンである。
・ホンダセンシングで、高速道路ではほぼ自動運転ができるため疲れ...
投稿日: 2018年08月02日
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