池田直渡（いけだなおと）の記事一覧

池田直渡（いけだなおと）のプロフィール

池田直渡（いけだなおと）

1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイスコミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイスコミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

池田直渡（いけだなおと）の記事一覧

車のニュース 2026.03.13 UP

EV元年ならではのトレイルシーカー【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●スバル　スバルは、新型EVトレイルシーカーを4月9日に発表、受注を開始する。トレイルシーカーはすでにデビュー済みのソルテラをベースにしたバリエーション車両で、トヨタとの共同開発車である。　兄弟車...

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文●池田直渡　写真●スバル　スバルは、新型EVトレイルシーカーを4月9日に発表、受注を開始する。トレイルシーカーはすでにデビュー済みのソルテラをベースにしたバリエーション車両で、トヨタとの共同開発車である。　兄弟車...

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車のニュース 2026.03.06 UP

自動車メーカーの春闘満額回答と第3四半期決算の矛盾【池田直渡の5分でわかるクルマ・・・

文●池田直渡　写真●トヨタ、日産　今年もまた春闘の季節がやってきた。自動車メーカー各社とも、ほとんど揉めることもなく満額回答が相次いでいる。しかしながら、各社の第3四半期決算は、昨年比で軒並み営業利益ダウン。中には通期見通...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、日産　今年もまた春闘の季節がやってきた。自動車メーカー各社とも、ほとんど揉めることもなく満額回答が相次いでいる。しかしながら、各社の第3四半期決算は、昨年比で軒並み営業利益ダウン。中には通期見通...

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車のニュース 2026.02.27 UP

生産技術の未来展望【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●松田、テスラ、NVIDA、トヨタ　自動車メーカーの未来を決める要件は何か？という話になると、巷で言われるのは、やれAIだ、SDVだという話ばかり、確かにコンシュマービジネスである以上、製品の優秀さは大...

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文●池田直渡　写真●松田、テスラ、NVIDA、トヨタ　自動車メーカーの未来を決める要件は何か？という話になると、巷で言われるのは、やれAIだ、SDVだという話ばかり、確かにコンシュマービジネスである以上、製品の優秀さは大...

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車のニュース 2026.02.20 UP

旅のスヽメランドクルーザー250【池田直渡の５分でわかるクルマ経済】

文と写真●池田直渡　本連載は【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】というサブタイトルで、基本的にはクルマにまつわる経済や自動車メーカーの経営に関する話を主題にしているのだが、こういう縮こまりがちな厳寒期には少し肩の凝らない趣...

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文と写真●池田直渡　本連載は【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】というサブタイトルで、基本的にはクルマにまつわる経済や自動車メーカーの経営に関する話を主題にしているのだが、こういう縮こまりがちな厳寒期には少し肩の凝らない趣...

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車のニュース 2026.02.13 UP

トヨタの社長交代を整理する【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、一般社団法人日本自動車工業会　　2月6日、トヨタの佐藤恒治社長の退任と近健太CFOの社長就任のニュースが世界を駆け巡った。　このニュースの反応として容易に想像されるのは、佐藤社長の在任...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、一般社団法人日本自動車工業会　　2月6日、トヨタの佐藤恒治社長の退任と近健太CFOの社長就任のニュースが世界を駆け巡った。　このニュースの反応として容易に想像されるのは、佐藤社長の在任...

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車のニュース 2026.02.06 UP

フィジカルAIと人協調ロボット 2つのアプローチ【池田直渡の5分でわかるクルマ経・・・

文●池田直渡　写真●テスラ、豊田自動織機　フォーブスやロイター、ウォール・ストリートジャーナルなど外紙各紙の複数回にわたる報道によれば、米テスラは、フリーモント工場でのモデルSとXの生産を終了し、製造施設を人型（ヒューマノ...

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文●池田直渡　写真●テスラ、豊田自動織機　フォーブスやロイター、ウォール・ストリートジャーナルなど外紙各紙の複数回にわたる報道によれば、米テスラは、フリーモント工場でのモデルSとXの生産を終了し、製造施設を人型（ヒューマノ...

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車のニュース 2026.01.30 UP

日本の自動車産業激変の秘策【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●日本自動車工業会　1月22日、日本自動車工業会（自工会・JAMA）は、佐藤恒治（トヨタ自動車社長）新会長の下で、初めてとなる説明会を開催した。　この日公開されたのは「新7つの課題」。前会長である...

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文●池田直渡　写真●日本自動車工業会　1月22日、日本自動車工業会（自工会・JAMA）は、佐藤恒治（トヨタ自動車社長）新会長の下で、初めてとなる説明会を開催した。　この日公開されたのは「新7つの課題」。前会長である...

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車の最新技術 2026.01.23 UP

SKYACTIV-Z 次世代内燃機関に挑む【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●マツダ　昨年末、欧州委員会が2035年の内燃機関禁止を見送ったことで、オールEV化にはだいぶ時間が掛かりそうだという認識が広がった。　EVの目が全くなくなったわけではないが、EVの普及は中期的に...

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車のニュース 2026.01.16 UP

自動車産業とレアアースの経済安全保障【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、ホンダ　南鳥島でレアアース泥の試掘が始まったことで、SNSはだいぶ沸いている。まあ色んなことを言う人がいるのだが、大別して2種類。「これで日本も資源大国」派と「そんなもんコストが合うわけないだろ...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、ホンダ　南鳥島でレアアース泥の試掘が始まったことで、SNSはだいぶ沸いている。まあ色んなことを言う人がいるのだが、大別して2種類。「これで日本も資源大国」派と「そんなもんコストが合うわけないだろ...

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車のニュース 2026.01.09 UP

昨年最も読まれた記事を振り返る【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス、日産、マツダ　新年明けましておめでとうございます。とはいえ、この記事が読まれるのは9日なので今更新年の挨拶でもないかも知れない。とは言え、年末年始は各メーカーも長期休暇でこれといった...

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文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス、日産、マツダ　新年明けましておめでとうございます。とはいえ、この記事が読まれるのは9日なので今更新年の挨拶でもないかも知れない。とは言え、年末年始は各メーカーも長期休暇でこれといった...

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