池田直渡（いけだなおと）の記事一覧

池田直渡（いけだなおと）のプロフィール

池田直渡（いけだなおと）

1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイスコミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイスコミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

池田直渡（いけだなおと）の記事一覧

車のニュース 2025.10.24 UP

モビリディショーリボーン【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス、トヨタ、ホンダ　かつて東京モーターショーは、米国のデトロイトショー、ドイツのフランクフルトショーと並び、世界の3大モーターショーと言われていた。しかし時代は推移。スイスのジュネーブや...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス、トヨタ、ホンダ　かつて東京モーターショーは、米国のデトロイトショー、ドイツのフランクフルトショーと並び、世界の3大モーターショーと言われていた。しかし時代は推移。スイスのジュネーブや...

この記事を読む

車のニュース 2025.10.17 UP

ブランドの再構築を図るトヨタ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ　10月13日、トヨタ自動車は、新たなブランド戦略を発表した。　具体的には、従来セダンとSUVの2モデルだったセンチュリーにクーペを追加し、トヨタから独立した新たなブランドのひとつとして再...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●トヨタ　10月13日、トヨタ自動車は、新たなブランド戦略を発表した。　具体的には、従来セダンとSUVの2モデルだったセンチュリーにクーペを追加し、トヨタから独立した新たなブランドのひとつとして再...

この記事を読む

車のニュース 2025.10.10 UP

着々と進んでいる日産の事業計画【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●日産、池田直渡　さて、昨年からあまり芳しく無い話題に取り上げられてきた日産だが、その事業計画はどう進んでいるのだろうか？日産が投入する新型モデルのロードマップ（2025年度第1四半期決算報告の資...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●日産、池田直渡　さて、昨年からあまり芳しく無い話題に取り上げられてきた日産だが、その事業計画はどう進んでいるのだろうか？日産が投入する新型モデルのロードマップ（2025年度第1四半期決算報告の資...

この記事を読む

車のニュース 2025.10.03 UP

サーキット試乗の向こう側トヨタの生存戦略【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、KINTO 　トヨタのサブスク「KINTO」は何となくご存知だと思う。従来の様にクルマというハードウエアを買うのではなく、保険もメンテも油脂類も税金もタイヤ（※条件あり）も代車も全部コミコミで、月...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●トヨタ、KINTO 　トヨタのサブスク「KINTO」は何となくご存知だと思う。従来の様にクルマというハードウエアを買うのではなく、保険もメンテも油脂類も税金もタイヤ（※条件あり）も代車も全部コミコミで、月...

この記事を読む

車の最新技術 2025.09.26 UP

日産自信の次世代ProPILOTとは？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●池田直渡、日産　ご存知の通り、このところ自動運転にかける世の中の期待はだいぶ盛り上がっている。　のっけから水を差すようなことを書くが、とても重要なことなので念を押しておきたい。今の所、普通のカタ...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●池田直渡、日産　ご存知の通り、このところ自動運転にかける世の中の期待はだいぶ盛り上がっている。　のっけから水を差すようなことを書くが、とても重要なことなので念を押しておきたい。今の所、普通のカタ...

この記事を読む

車のニュース 2025.09.19 UP

お台場から始まる東京第2形態プロジェクト【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

©️TOYOTA ARENA TOKYO 文●池田直渡　写真●トヨタ、三井不動産　9月15日、トヨタ自動車、トヨタ不動産、トヨタアルバルク東京は3社合同で、スポーツスタジアム「トヨタアリーナ東京（以...

この記事を読む

©️TOYOTA ARENA TOKYO 文●池田直渡　写真●トヨタ、三井不動産　9月15日、トヨタ自動車、トヨタ不動産、トヨタアルバルク東京は3社合同で、スポーツスタジアム「トヨタアリーナ東京（以...

この記事を読む

車の最新技術 2025.09.12 UP

スズキ未来戦略の開示姿勢【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス、スズキ　9月9日、スズキは「技術戦略説明会2025」を開催した。「おや？最近矢継ぎ早だなぁ。前回の技術戦略説明会からそんなに日が経っていないのに」と思った。調べてみたらあれは去年7...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●ユニット・コンパス、スズキ　9月9日、スズキは「技術戦略説明会2025」を開催した。「おや？最近矢継ぎ早だなぁ。前回の技術戦略説明会からそんなに日が経っていないのに」と思った。調べてみたらあれは去年7...

この記事を読む

車の最新技術 2025.09.05 UP

国内でも動き出したバイオ燃料プロジェクト【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、豊田中央研究所　今更のようだが、日本の自動車メーカーのカーボンニュートラル戦略はマルチパスウェイである。　スズキ初のグローバル戦略EV、eビターラはトヨタやダイハツにも供給され、それぞれ...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●トヨタ、豊田中央研究所　今更のようだが、日本の自動車メーカーのカーボンニュートラル戦略はマルチパスウェイである。　スズキ初のグローバル戦略EV、eビターラはトヨタやダイハツにも供給され、それぞれ...

この記事を読む

カーライフ 2025.08.22 UP

自分のものになるクルマとならないクルマ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●アストンマーティン、日産、MINI 　「もし金額無制限で世界中のクルマの中で何か1台もらえるとしたら、何が欲しい？」　クルマ好きの定番の話題だ。多分誰もが一度くらいそんな話をしたことがあるはずだ。...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●アストンマーティン、日産、MINI 　「もし金額無制限で世界中のクルマの中で何か1台もらえるとしたら、何が欲しい？」　クルマ好きの定番の話題だ。多分誰もが一度くらいそんな話をしたことがあるはずだ。...

この記事を読む

車のニュース 2025.08.15 UP

第1四半期決算へのトランプ関税の影響【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●マツダ、フォード　2025年第1四半期発表の自動車メーカー各社の決算発表が行われ、国内メーカーのほとんどが利益をダウンさせた。第1四半期の3ヶ月を通して、トランプ関税により、米国向け輸出に25％関税が課...

この記事を読む

文●池田直渡　写真●マツダ、フォード　2025年第1四半期発表の自動車メーカー各社の決算発表が行われ、国内メーカーのほとんどが利益をダウンさせた。第1四半期の3ヶ月を通して、トランプ関税により、米国向け輸出に25％関税が課...

この記事を読む

↑一番上へ

��ȥ��URL�򥳥ԡ��ޤ��