石井昌道の自動車テクノロジー最前線記事一覧

石井昌道の自動車テクノロジー最前線 記事一覧

改良型bZ4Xとソルテラに見る日本製EVの伸び代【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2026.01.05 UP

文●石井昌道 写真●トヨタ、スバル  2022年に発売されたトヨタbZ4Xとスバル・ソルテラ。トヨタとスバルの協業の一環として共同開発され、日本のBEV普及に弾みがつくかと思われたが、販売は芳しくなかったのが実情だ。日本では...
文●石井昌道 写真●トヨタ、スバル  2022年に発売されたトヨタbZ4Xとスバル・ソルテラ。トヨタとスバルの協業の一環として共同開発され、日本のBEV普及に弾みがつくかと思われたが、販売は芳しくなかったのが実情だ。日本では...
新型リーフ、進化のメカニズムを解説【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

輸入車 2025.12.22 UP

文●石井昌道 写真●日産  登録車としては世界初の量産BEVとして2010年に発売された日産リーフ。トヨタやホンダはハイブリッドカーのラインアップを拡充して販売を伸ばすなか、日産は一足飛びにBEVを投入して巻き返しを図ろうと...
文●石井昌道 写真●日産  登録車としては世界初の量産BEVとして2010年に発売された日産リーフ。トヨタやホンダはハイブリッドカーのラインアップを拡充して販売を伸ばすなか、日産は一足飛びにBEVを投入して巻き返しを図ろうと...
次世代ホンダを占う「次の一手」【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2025.12.08 UP

文●石井昌道 写真●ホンダ  以前にも当コラムでお伝えした通り、ホンダはしばらくはハイブリッドがパワートレーンの主流であるとしてe:HEVの開発を進めている。現在はフィットやフリードなどの小型e:HEV(1.5Lエンジン)、...
文●石井昌道 写真●ホンダ  以前にも当コラムでお伝えした通り、ホンダはしばらくはハイブリッドがパワートレーンの主流であるとしてe:HEVの開発を進めている。現在はフィットやフリードなどの小型e:HEV(1.5Lエンジン)、...
【Astemo】総合サプライヤーが示す制御技術の未来【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2025.11.17 UP

文●石井昌道 写真●Astemo  日本の三大サプライヤーであるAstemoは日立オートモティブ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合して2021年に設立された。単に規模が大きくなっただけではなく、まるごと一台の自動車を造...
文●石井昌道 写真●Astemo  日本の三大サプライヤーであるAstemoは日立オートモティブ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合して2021年に設立された。単に規模が大きくなっただけではなく、まるごと一台の自動車を造...
インドに寄り添った実践的なカーボンニュートラル【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2025.11.03 UP

文●石井昌道 写真●スズキ、川崎泰輝  2024年の乗用車販売台数が522万台を記録し、中国、アメリカに続く第3位となったインド(日本は第4位)。そのインドで圧倒的な存在がスズキだ。1981年にインドの国民車構想に応じたカタ...
文●石井昌道 写真●スズキ、川崎泰輝  2024年の乗用車販売台数が522万台を記録し、中国、アメリカに続く第3位となったインド(日本は第4位)。そのインドで圧倒的な存在がスズキだ。1981年にインドの国民車構想に応じたカタ...
911.2が搭載する「T-Hybrid」を解説する【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2025.10.20 UP

文●石井昌道 写真●ポルシェ  ポルシェ911の現行型がマイナーチェンジを受けた。型式992の後期型ということで992.2と呼ばれる。  最大のトピックスはハイブリッド・モデルの追加。ポルシェといえど電動化の波は避けて...
文●石井昌道 写真●ポルシェ  ポルシェ911の現行型がマイナーチェンジを受けた。型式992の後期型ということで992.2と呼ばれる。  最大のトピックスはハイブリッド・モデルの追加。ポルシェといえど電動化の波は避けて...
【GRヤリス】進化を続ける走りの技術【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

新車試乗レポート 2025.10.06 UP

文●石井昌道 写真●トヨタ  排気ガス規制などさまざまな規制によってスポーツモデルが生きにくい時代になっている。GT-Rの生産終了などはその象徴だが、そんななかで奮闘し着実に進化を果たしているのがGRヤリスだ。  20...
文●石井昌道 写真●トヨタ  排気ガス規制などさまざまな規制によってスポーツモデルが生きにくい時代になっている。GT-Rの生産終了などはその象徴だが、そんななかで奮闘し着実に進化を果たしているのがGRヤリスだ。  20...
スズキの技術、これからの10年【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2025.09.15 UP

文●石井昌道 写真●スズキ  「小・少・軽・短・美」を行動理念として掲げるスズキ。小さく、少なく、軽く、短く、美しくという言葉から連想されるように、ムダを省いた高効率で高品質なものづくりの基本方針であり、エネルギーの極小化を...
文●石井昌道 写真●スズキ  「小・少・軽・短・美」を行動理念として掲げるスズキ。小さく、少なく、軽く、短く、美しくという言葉から連想されるように、ムダを省いた高効率で高品質なものづくりの基本方針であり、エネルギーの極小化を...
ルークス、王座をねらうための技術的進化【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

新車試乗レポート 2025.09.01 UP

文●石井昌道 写真●日産  日本でもっとも人気のあるジャンルは軽自動車のスーパーハイトワゴン。なかでもホンダN-BOXは2024年度の販売台数が21万0768台と登録車も含めて全体のナンバー1となった。これに続くのがスズキ・...
文●石井昌道 写真●日産  日本でもっとも人気のあるジャンルは軽自動車のスーパーハイトワゴン。なかでもホンダN-BOXは2024年度の販売台数が21万0768台と登録車も含めて全体のナンバー1となった。これに続くのがスズキ・...
新型フォレスターの進化したメカニズムを解説する【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2025.08.18 UP

文●石井昌道 写真●スバル  2025年4月に発売された6代目フォレスターはストロングハイブリッドのS:HEVを新たにラインナップしたこともあって注目度が高く、受注も好調のようだ。初期はS:HEVに人気が集中していたが、ここ...
文●石井昌道 写真●スバル  2025年4月に発売された6代目フォレスターはストロングハイブリッドのS:HEVを新たにラインナップしたこともあって注目度が高く、受注も好調のようだ。初期はS:HEVに人気が集中していたが、ここ...

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