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池田直渡の5分でわかるクルマ経済記事一覧

池田直渡の5分でわかるクルマ経済 記事一覧

WRCと市販車で泣き別れのハイブリッド【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2024.11.22 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ、FIA World Rally Championship  11月15日。FIAは、2025年からトップカテゴリー「ラリー1」では既存のプラグインハイブリッド(PHEV)ユニットを使用しないことを...
文●池田直渡 写真●トヨタ、FIA World Rally Championship  11月15日。FIAは、2025年からトップカテゴリー「ラリー1」では既存のプラグインハイブリッド(PHEV)ユニットを使用しないことを...
トヨタとNTTの協業がめざすもの【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2024.11.15 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ  トヨタとNTTは、10月31日に記者会見を開き、「交通事故ゼロ社会の実現に向けて、モビリティ分野におけるAI・通信の共同取り組みに合意」したことを発表した。  わかる様なわからない様なニュ...
文●池田直渡 写真●トヨタ  トヨタとNTTは、10月31日に記者会見を開き、「交通事故ゼロ社会の実現に向けて、モビリティ分野におけるAI・通信の共同取り組みに合意」したことを発表した。  わかる様なわからない様なニュ...
トヨタが出資する空のモビリティ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2024.11.08 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ  正直に言おう。この取材をするまで、自動車メーカーが関わる一連の空飛ぶモビリティには限りなく懐疑的スタンスでいた。  第一に航空系の免許が必要になるのは目に見えているから、ハードルが高すぎて...
文●池田直渡 写真●トヨタ  正直に言おう。この取材をするまで、自動車メーカーが関わる一連の空飛ぶモビリティには限りなく懐疑的スタンスでいた。  第一に航空系の免許が必要になるのは目に見えているから、ハードルが高すぎて...
韓国で開催されたヒョンデとトヨタのジョイントイベントの意味【池田直渡】

モータースポーツ 2024.11.01 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ  10月27日。韓国のエバーランドスピードウェイで「Hyundai N ×TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL」が開催された。果たしてこのイベントの狙いはいったい何なのかを解き...
文●池田直渡 写真●トヨタ  10月27日。韓国のエバーランドスピードウェイで「Hyundai N ×TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL」が開催された。果たしてこのイベントの狙いはいったい何なのかを解き...
トヨタがHaas F1と提携ってどういうこと?【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2024.10.25 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ  10月11日、トヨタはMoneyGram Haas F1 Team(Haas)との提携を発表した。会見に臨んだ豊田章男会長(モリゾウ)はくれぐれも明日の見出しは「トヨタついにF1復帰」ではなく“...
文●池田直渡 写真●トヨタ  10月11日、トヨタはMoneyGram Haas F1 Team(Haas)との提携を発表した。会見に臨んだ豊田章男会長(モリゾウ)はくれぐれも明日の見出しは「トヨタついにF1復帰」ではなく“...
ジャパンモビリティショービジネスウィークへの提言【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2024.10.18 UP

文と写真●池田直渡  昨年賑々しくスタートしたジャパンモビリティショー。事前の話としては、東京モーターショーを踏襲して隔年開催の噂だったが、広くモビリティー関連企業のスタートアップと、自動車メーカーの様な大手コンシュマービジ...
文と写真●池田直渡  昨年賑々しくスタートしたジャパンモビリティショー。事前の話としては、東京モーターショーを踏襲して隔年開催の噂だったが、広くモビリティー関連企業のスタートアップと、自動車メーカーの様な大手コンシュマービジ...
マツダCX-80 推しを貫く意思を問う【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

新車試乗レポート 2024.10.11 UP

文●池田直渡 写真●マツダ  マツダ期待の新型車、CX-80に乗った。のっけからアレだが筆者は諸手を挙げて誉められない。ただし、だからと言って決してダメなわけではない。  さてさて、マツダのラージプラットフォームは、第...
文●池田直渡 写真●マツダ  マツダ期待の新型車、CX-80に乗った。のっけからアレだが筆者は諸手を挙げて誉められない。ただし、だからと言って決してダメなわけではない。  さてさて、マツダのラージプラットフォームは、第...
スズキの電動モペット「e-PO」で考えるラストワンマイルの未来【池田直渡】

車の最新技術 2024.10.04 UP

文と写真●池田直渡  スズキから登場した電動モペット「e-PO」に試乗してきた。と言っても意味がわかる人は多くないだろう。見た所、e-POは、折りたたみの電動アシストサイクル(電アシ)に見える。けれども法的にはいわゆる原付一...
文と写真●池田直渡  スズキから登場した電動モペット「e-PO」に試乗してきた。と言っても意味がわかる人は多くないだろう。見た所、e-POは、折りたたみの電動アシストサイクル(電アシ)に見える。けれども法的にはいわゆる原付一...
世界の頭脳ギル・プラットが語る未来の交通安全【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2024.09.27 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ  ギル・プラット博士をご存知だろうか? 現在、トヨタのチーフサイエンティスト&エグゼクティブフェローであり、トヨタが米カリフォルニア州シリコンバレーに設立した研究所「Toyota Research...
文●池田直渡 写真●トヨタ  ギル・プラット博士をご存知だろうか? 現在、トヨタのチーフサイエンティスト&エグゼクティブフェローであり、トヨタが米カリフォルニア州シリコンバレーに設立した研究所「Toyota Research...
明瞭でためらいも迷いもないスズキの戦略【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2024.09.20 UP

文●池田直渡 写真●スズキ  2024年の今、最も注目するメーカーは? と問われたら、多分ほとんど迷わず、スズキと答えると思う。  独自の道を独自の技術で切り拓き、洋々たる未来へ向かう姿は眩しくさえある。と言う話は本気...
文●池田直渡 写真●スズキ  2024年の今、最も注目するメーカーは? と問われたら、多分ほとんど迷わず、スズキと答えると思う。  独自の道を独自の技術で切り拓き、洋々たる未来へ向かう姿は眩しくさえある。と言う話は本気...

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