自動車のプロが解説記事一覧～20ページ目～

自動車のプロが解説記事一覧

自動車のプロが解説記事一覧

輸入車 2025.06.03 UP

MINIを語り合うひととき【九島辰也】

文と写真●九島辰也　仕事柄トークイベントに呼ばれることが多々あります。主にはクルマに関するもので、主催となるメーカーの最新モデルについて語ることが大半です。　ですが、たまにはそうじゃないのもあります。昨年はイタリア...

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文と写真●九島辰也　仕事柄トークイベントに呼ばれることが多々あります。主にはクルマに関するもので、主催となるメーカーの最新モデルについて語ることが大半です。　ですが、たまにはそうじゃないのもあります。昨年はイタリア...

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新車試乗レポート 2025.06.02 UP

【MINI JCW】電気じかけのジョン・クーパー・ワークス【九島辰也】

文●九島辰也　写真●MINI 　知っている人は多いと思うが、2024年をピークにMINIは新世代へとモデルチェンジした。アイコンとなる3ドアハッチバックが4世代目にバトンタッチした他、BEV専用モデルのエースマンが現れた。ま...

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文●九島辰也　写真●MINI 　知っている人は多いと思うが、2024年をピークにMINIは新世代へとモデルチェンジした。アイコンとなる3ドアハッチバックが4世代目にバトンタッチした他、BEV専用モデルのエースマンが現れた。ま...

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車の最新技術 2025.06.02 UP

ホンダが次世代e:HEVで目指すもの【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

文●石井昌道　写真●ホンダ　ホンダは５月20日にビジネスアップデートを開催し、三部社長自らが今後の戦略について語った。主な項目は、BEV（電気自動車）の普及スピードの鈍化等を受けて短期目標の見直し、足元で需要が底堅いハイブ...

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文●石井昌道　写真●ホンダ　ホンダは５月20日にビジネスアップデートを開催し、三部社長自らが今後の戦略について語った。主な項目は、BEV（電気自動車）の普及スピードの鈍化等を受けて短期目標の見直し、足元で需要が底堅いハイブ...

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車の最新技術 2025.05.30 UP

自動車ビジネスの本質【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●マツダ、テスラ、トヨタ　2021年に個人のnoteでギガプレスの話を書いた。無料記事なのでリンクに飛んで読んでもらえればより良いが、面倒な人のために記事を要約するとこういう話である。 ●ギガプレス...

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文●池田直渡　写真●マツダ、テスラ、トヨタ　2021年に個人のnoteでギガプレスの話を書いた。無料記事なのでリンクに飛んで読んでもらえればより良いが、面倒な人のために記事を要約するとこういう話である。 ●ギガプレス...

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新車試乗レポート 2025.05.27 UP

【ポルシェタイカンターボGT】サーキットで垣間見た実力！【九島辰也】

文●九島辰也　写真●ポルシェ　今に始まった話ではありませんが、スーパーなクルマをテストドライブする時はとても気を使います。もちろんクルマを壊してはいけませんが、その前にスピードのコントロールを意識しなくてはなりません。慎重...

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車の最新技術 2025.05.23 UP

e-POWERの未来【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●日産　ここのところ日産は風評被害にずっとさらされており、経営から製品まで、懸命に説明しても話を聞いてもらえない。「日産はダメ」というナラティブ（物語）が出来上がってしまっているので、良い部分を見ようとす...

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文●池田直渡　写真●日産　ここのところ日産は風評被害にずっとさらされており、経営から製品まで、懸命に説明しても話を聞いてもらえない。「日産はダメ」というナラティブ（物語）が出来上がってしまっているので、良い部分を見ようとす...

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新車試乗レポート 2025.05.19 UP

【ボルボ EX30】ブレイクの可能性は大いにある【石井昌道】

文●石井昌道　写真●澤田和久　2023年に登場したボルボEX30。BEVシフトへ積極的な姿勢をみせるボルボは2022年にXC40リチャージからBEVの展開を始めたが、EX30はボルボ初のBEV専用プラットフォームを採用する...

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文●石井昌道　写真●澤田和久　2023年に登場したボルボEX30。BEVシフトへ積極的な姿勢をみせるボルボは2022年にXC40リチャージからBEVの展開を始めたが、EX30はボルボ初のBEV専用プラットフォームを採用する...

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新車試乗レポート 2025.05.19 UP

新型ゴルフR 理解の鍵は制御技術にあり！【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

文●石井昌道　写真●フォルクスワーゲン　2025年1月に日本導入となったフォルクスワーゲン・ゴルフのマイナーチェンジ・モデル。8代目の後期ということで通称ゴルフ8.5と呼ばれる。なかでも最上級にしてハイパフォーマンスなゴル...

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文●石井昌道　写真●フォルクスワーゲン　2025年1月に日本導入となったフォルクスワーゲン・ゴルフのマイナーチェンジ・モデル。8代目の後期ということで通称ゴルフ8.5と呼ばれる。なかでも最上級にしてハイパフォーマンスなゴル...

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車のニュース 2025.05.16 UP

トヨタが決算に強い理由【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ　トヨタ自動車の2025年3月期の決算は、増収減益だった。連結販売台数：936万2000台（前年比99.1％）営業収益：48兆367億円（前年比106.5％）営業利益：4兆7955億円（前...

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文●池田直渡　写真●トヨタ　トヨタ自動車の2025年3月期の決算は、増収減益だった。連結販売台数：936万2000台（前年比99.1％）営業収益：48兆367億円（前年比106.5％）営業利益：4兆7955億円（前...

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車の最新技術 2025.05.09 UP

できることとやっていいこと【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●スバル　ゴールデンウィークが明けた。普段運転しない人が大挙して道路に溢れ、絶対的に走行台数が増える上、スキルが怪しいドライバーが増えるので当然事故が増える。よろしくない風物詩として、今年もまたもや悲しい...

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文●池田直渡　写真●スバル　ゴールデンウィークが明けた。普段運転しない人が大挙して道路に溢れ、絶対的に走行台数が増える上、スキルが怪しいドライバーが増えるので当然事故が増える。よろしくない風物詩として、今年もまたもや悲しい...

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