最新記事

次期フォレスター攻略最前線!

車種別・最新情報 2025.02.12 UP

2025年はニューモデルの当たり年になりそう。ここでは注目度の高いモデルをピックアップ。デビュー予想を含めて、現在分かっている最新情報をお伝えしよう。※本記事の内容は1月中旬時点のものです。
2025年はニューモデルの当たり年になりそう。ここでは注目度の高いモデルをピックアップ。デビュー予想を含めて、現在分かっている最新情報をお伝えしよう。※本記事の内容は1月中旬時点のものです。
EV普及のカギを握る“充電インフラ” 欧米ブランドはどう動く? 最新のEV充電事情を解説!

輸入車 2025.02.11 UP

EV普及のために、充電関係の進化は不可欠。欧米の輸入車メーカーはどう動くのか、インフラ戦略、進化する電動プラットフォームなど、最新の輸入EV充電事情を解説。
EV普及のために、充電関係の進化は不可欠。欧米の輸入車メーカーはどう動くのか、インフラ戦略、進化する電動プラットフォームなど、最新の輸入EV充電事情を解説。
アウディ 車名ルール見直しへ 「電動モデル→偶数、内燃エンジン→奇数」は廃止

車種別・最新情報 2025.02.11 UP

アウディは、モデル名のネーミングルールをグローバルで標準化すると発表した。今後はボディサイズと車格で統一されたモデル名となる。
アウディは、モデル名のネーミングルールをグローバルで標準化すると発表した。今後はボディサイズと車格で統一されたモデル名となる。
新型クラウンエステート攻略最前線!

車種別・最新情報 2025.02.11 UP

2025年はニューモデルの当たり年になりそう。ここでは注目度の高いモデルをピックアップ。デビュー予想を含めて、現在分かっている最新情報をお伝えしよう。※本記事の内容は1月中旬時点のものです。
2025年はニューモデルの当たり年になりそう。ここでは注目度の高いモデルをピックアップ。デビュー予想を含めて、現在分かっている最新情報をお伝えしよう。※本記事の内容は1月中旬時点のものです。
BMW「X1」など47車種 計3万台超リコール 統合ブレーキユニットに不具合

車のニュース 2025.02.10 UP

BMWおよびMINIの47車種、計30,503台(2022年6月20日~2024年9月4日)でリコール。制動装置(統合ブレーキユニット)に不具合。
BMWおよびMINIの47車種、計30,503台(2022年6月20日~2024年9月4日)でリコール。制動装置(統合ブレーキユニット)に不具合。
アルファロメオ 自分だけの「ジュリア/ステルヴィオ」 最後のカスタムプログラム受注開始

車種別・最新情報 2025.02.10 UP

アルファロメオ「ジュリア/ステルヴィオ クアドリフォリオ」を対象とした最後のオーダーメイド型受注プログラムを実施!
アルファロメオ「ジュリア/ステルヴィオ クアドリフォリオ」を対象とした最後のオーダーメイド型受注プログラムを実施!

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