カーライフ 2025.09.17 UP
NEXERとグーネット中古車が全国の男女1000名を対象に「狭い街中を走るなら選びたい国産車」についてのアンケートを実施！
NEXERとグーネット中古車が全国の男女1000名を対象に「狭い街中を走るなら選びたい国産車」についてのアンケートを実施！
スズキの記事一覧
スズキ の記事一覧
車の最新技術 2025.09.17 UP
2024年11月にイタリア・ミラノで初公開され、2025年１月にインドのBharat Mobility Global Expo 2025で発表されたスズキのBEV世界戦略車第一弾「スズキ e ビターラ」。2026年1月16日より日本で発売されると発表された、その発表会の模様をレポートします。
2024年11月にイタリア・ミラノで初公開され、2025年１月にインドのBharat Mobility Global Expo 2025で発表されたスズキのBEV世界戦略車第一弾「スズキ e ビターラ」。2026年1月16日より日本で発売されると発表された、その発表会の模様をレポートします。
車種別・最新情報 2025.09.16 UP
スズキは、バッテリーEVの新型「e ビターラ」を2026年1月16日より日本で発売すると発表した。メーカー希望小売価格は3,993,000円（消費税込）から。
スズキは、バッテリーEVの新型「e ビターラ」を2026年1月16日より日本で発売すると発表した。メーカー希望小売価格は3,993,000円（消費税込）から。
車の最新技術 2025.09.15 UP
文●石井昌道 写真●スズキ
「小・少・軽・短・美」を行動理念として掲げるスズキ。小さく、少なく、軽く、短く、美しくという言葉から連想されるように、ムダを省いた高効率で高品質なものづくりの基本方針であり、エネルギーの極小化を...
文●石井昌道 写真●スズキ
「小・少・軽・短・美」を行動理念として掲げるスズキ。小さく、少なく、軽く、短く、美しくという言葉から連想されるように、ムダを省いた高効率で高品質なものづくりの基本方針であり、エネルギーの極小化を...
イベント 2025.09.12 UP
トヨタ博物館 企画展「What's JDM？―世界が熱中する'80-'90年代の日本車―」を開催！期間は 2025年10月3日～2026年4月5日まで。
トヨタ博物館 企画展「What's JDM？―世界が熱中する'80-'90年代の日本車―」を開催！期間は 2025年10月3日～2026年4月5日まで。
車の最新技術 2025.09.10 UP
文●内田俊一 写真●ユニット・コンパス、スズキ
スズキは昨年発表した“10年先を見据えた技術戦略2024”の進捗状況を発表した。
車体の100kg軽量化にめど
今回特に注目すべきポイントは、1本目の柱...
文●内田俊一 写真●ユニット・コンパス、スズキ
スズキは昨年発表した“10年先を見据えた技術戦略2024”の進捗状況を発表した。
車体の100kg軽量化にめど
今回特に注目すべきポイントは、1本目の柱...
車種別・最新情報 2025.09.04 UP
スズキが新型SUV「ビクトリス」をインドで発表！インド国内向けだけでなく、100以上の国・地域へ輸出予定。
スズキが新型SUV「ビクトリス」をインドで発表！インド国内向けだけでなく、100以上の国・地域へ輸出予定。
車のニュース 2025.09.04 UP
スズキ スイフト（4代目）
スズキの代表的コンパクトカーが、偉業を達成した。スズキは9月4日、小型乗用車「スイフト」が2025年7月までの販売で世界累計販売1,000万台（同社調べ※）を達成したと発表した。同モデルは2004年11...
スズキ スイフト（4代目）
スズキの代表的コンパクトカーが、偉業を達成した。スズキは9月4日、小型乗用車「スイフト」が2025年7月までの販売で世界累計販売1,000万台（同社調べ※）を達成したと発表した。同モデルは2004年11...
車種別・最新情報 2025.09.01 UP
文●内田俊一 写真●ユニット・コンパス、内田俊一、スズキ
スズキはアルトラパンとアルトラパンLC（以下LC）をマイナーチェンジ。一部メディアに向けて撮影会を実施し、そこで開発責任者とCMF（カラー・マテリアル・フィニッシュ...
文●内田俊一 写真●ユニット・コンパス、内田俊一、スズキ
スズキはアルトラパンとアルトラパンLC（以下LC）をマイナーチェンジ。一部メディアに向けて撮影会を実施し、そこで開発責任者とCMF（カラー・マテリアル・フィニッシュ...
新型車比較・ライバル車対決 2025.08.29 UP
軽ハイトワゴンカテゴリーをけん引してきたダイハツ・ムーヴが、ついにフルモデルチェンジ。スライドドアの採用という大変革も話題を呼び、発表１か月で受注は月販目標の5倍となる約3万台に及ぶ。これは単なる話題先行なのか、それとも……気になるその実力に迫る。
軽ハイトワゴンカテゴリーをけん引してきたダイハツ・ムーヴが、ついにフルモデルチェンジ。スライドドアの採用という大変革も話題を呼び、発表１か月で受注は月販目標の5倍となる約3万台に及ぶ。これは単なる話題先行なのか、それとも……気になるその実力に迫る。
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