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特集記事第2弾となる今回は、ホンダ・レーシング（HRC）でスーパーGT GT500クラスの車体開発責任者（四輪レース部LPL）を務める徃西友宏（おおにしともひろ）氏にインタビューを敢行。　レースカー作りの難しさやスーパーGTならではの工夫、そしてその技術が今後どのような形で市販車へ還元されていくのか、最前線で戦うエンジニアの生の声をお届けします。

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特集記事第2弾となる今回は、ホンダ・レーシング（HRC）でスーパーGT GT500クラスの車体開発責任者（四輪レース部LPL）を務める徃西友宏（おおにしともひろ）氏にインタビューを敢行。　レースカー作りの難しさやスーパーGTならではの工夫、そしてその技術が今後どのような形で市販車へ還元されていくのか、最前線で戦うエンジニアの生の声をお届けします。

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カー用品・パーツ 2026.09.30 UP

ボディ保護と遮熱、放熱の三位一体！大注目の暑さ対策「HEAT GUARD」とい・・・

多くのカーユーザーを悩ませる、クルマの「熱」に着目したセラミックコーティング「HEAT GUARD（ヒートガード）」。一般的なボディコーティングとちがい、HEAT GUARDは、セラミックコーティングとしての特性である高硬度や高耐久性に加えて、「遮熱・放熱」という機能を持つことが大きな特徴となっている。そんなHEAT GUARDについて解説・施工方法から編集部大塚の愛車ホンダeへの施工によりレビューをお届けします。

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多くのカーユーザーを悩ませる、クルマの「熱」に着目したセラミックコーティング「HEAT GUARD（ヒートガード）」。一般的なボディコーティングとちがい、HEAT GUARDは、セラミックコーティングとしての特性である高硬度や高耐久性に加えて、「遮熱・放熱」という機能を持つことが大きな特徴となっている。そんなHEAT GUARDについて解説・施工方法から編集部大塚の愛車ホンダeへの施工によりレビューをお届けします。

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新車試乗レポート 2026.09.28 UP

シビック e:HEV RS・走りの魅力

『e:HEV RS』の魅力解明 “ターボ＋MTとどう違う？” ホンダのスポーツツーリンググレードとして存在感が高まる「RS」。今回シビックに追加されたe:HEV RSはプレリュードが初採用した「S+シフト」を搭載することも注目ポイントのひとつ。公道試乗の機会を得て、その魅力を探った。

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『e:HEV RS』の魅力解明 “ターボ＋MTとどう違う？” ホンダのスポーツツーリンググレードとして存在感が高まる「RS」。今回シビックに追加されたe:HEV RSはプレリュードが初採用した「S+シフト」を搭載することも注目ポイントのひとつ。公道試乗の機会を得て、その魅力を探った。

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中古車ランキング 2026.09.28 UP

ハイエースバン（200系）がトップを維持【人気中古車ランキング 2026年8月】

グーネットでは、2026年8月度の「人気中古車ランキング」を公表。最新のグーネット掲載台数・中古車相場と併せてご紹介。

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