中古車購入ガイドを詳しくご紹介します。中古車を買う際に気になる点や注意しておきたい点を掲載していますので、是非こちらをチェックしてみてください!

中古車購入ガイド 2022.03.03 UP
2000年1月、スズキのリッターカーとして登場したスイフト。一部のボディパネルをスズキ Keiと共有し、軽自動車よりもひとまわり大きなコンパクトカーとしてデビューした。海外市場での展開も積極的で、イグニスの名称で販売された。安価...
2000年1月、スズキのリッターカーとして登場したスイフト。一部のボディパネルをスズキ Keiと共有し、軽自動車よりもひとまわり大きなコンパクトカーとしてデビューした。海外市場での展開も積極的で、イグニスの名称で販売された。安価...

中古車購入ガイド 2022.02.24 UP
ホンダの新世代軽自動車Nシリーズの第1弾として、2011年に登場したホンダ N-BOX。流行りのスーパーハイト系ボディを持ち、全高は1770mmに達する。ダイハツ タント、スズキ パレットなどの強力なライバルがいるなか、上質な走...
ホンダの新世代軽自動車Nシリーズの第1弾として、2011年に登場したホンダ N-BOX。流行りのスーパーハイト系ボディを持ち、全高は1770mmに達する。ダイハツ タント、スズキ パレットなどの強力なライバルがいるなか、上質な走...

中古車購入ガイド 2022.02.18 UP
1997年に登場したミドルクラスのSUVがスバル フォレスター。当時スバルが販売するSUVといえば、いすゞのOEM車であるビッグホーンしか存在しなかった。スバルが自社開発した初のSUVとしてデビューしたフォレスターは、レガシィ、...
1997年に登場したミドルクラスのSUVがスバル フォレスター。当時スバルが販売するSUVといえば、いすゞのOEM車であるビッグホーンしか存在しなかった。スバルが自社開発した初のSUVとしてデビューしたフォレスターは、レガシィ、...

中古車購入ガイド 2022.02.10 UP
クルマは単なる道具ではない。熱狂的なカーフリークにとっては、そばにあるだけで日々の生活に潤いをもたらす、いわば恋人のような存在だ。そんな魅力を持ったクルマたちを紹介していこう!(掲載されている内容はグー本誌2022年3月号の内容です)
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クルマは単なる道具ではない。熱狂的なカーフリークにとっては、そばにあるだけで日々の生活に潤いをもたらす、いわば恋人のような存在だ。そんな魅力を持ったクルマたちを紹介していこう!(掲載されている内容はグー本誌2022年3月号の内容です)
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中古車購入ガイド 2022.02.10 UP
[日産] ノート(現行型)中古車中心価格帯 190万〜250万円 日常使いに便利なクルマというだけでなく、e-POWERをはじめとした同車ならではの機能も人気を集めている。相場は高値安定状態だが長く乗るにはうってつけの選択。
3月と...
[日産] ノート(現行型)中古車中心価格帯 190万〜250万円 日常使いに便利なクルマというだけでなく、e-POWERをはじめとした同車ならではの機能も人気を集めている。相場は高値安定状態だが長く乗るにはうってつけの選択。
3月と...

中古車購入ガイド 2022.02.09 UP
2003年、ダイハツ タントが登場して以降、軽スーパーハイトワゴンはその使い勝手のよさに注目が集まった。タントの人気に追従するかのように、2008年1月に発売されたのがスズキ パレットだ。1.7mを超える全高や両側スライドドアを...
2003年、ダイハツ タントが登場して以降、軽スーパーハイトワゴンはその使い勝手のよさに注目が集まった。タントの人気に追従するかのように、2008年1月に発売されたのがスズキ パレットだ。1.7mを超える全高や両側スライドドアを...

中古車購入ガイド 2022.02.03 UP
日産の伝統的なスポーツカーがフェアレディZ。前身に当たるダットサン フェアレディの後継モデルとして1969年に登場し、半世紀以上に及ぶ歴史を誇るモデルである。フェアレディZの大きな市場となるのは北米だが、日本でも手が届くスポーツ...
日産の伝統的なスポーツカーがフェアレディZ。前身に当たるダットサン フェアレディの後継モデルとして1969年に登場し、半世紀以上に及ぶ歴史を誇るモデルである。フェアレディZの大きな市場となるのは北米だが、日本でも手が届くスポーツ...

中古車購入ガイド 2022.01.28 UP
ホンダの上級ミニバンであるオデッセイの歴代モデルの特徴を自動車ジャーナリストの大音安弘氏が解説します。
ホンダの上級ミニバンであるオデッセイの歴代モデルの特徴を自動車ジャーナリストの大音安弘氏が解説します。

中古車購入ガイド 2022.01.28 UP
ホンダ ロゴの後継車として、2001年6月に登場したのがホンダ フィット。今でも続くホンダ独自のセンタータンクレイアウトを最初に採用したモデルであり、限られたサイズのボディながら広々とした室内空間を実現したのが話題となった。コン...
ホンダ ロゴの後継車として、2001年6月に登場したのがホンダ フィット。今でも続くホンダ独自のセンタータンクレイアウトを最初に採用したモデルであり、限られたサイズのボディながら広々とした室内空間を実現したのが話題となった。コン...