自動運転や事故に対する先進の予防安全機能、車載インフォテインメントをはじめ、自動車業界では昨今各メーカーで急激な勢いで進化を遂げています。こうした最新技術を上手に使いこなすことで、これまでよりも快適に、そして、より安全にカーライフを楽しむことができると言えるでしょう。クルマの最新技術と言っても、目に見えない新プラットフォームの構造やエンジンの新技術からはじまり、高速道路などで使えるACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)など、ユーザーの身近にある機能までさまざまな技術が存在します。自分のクルマにそうした最新技術が装備されているのに、使ったことがないのではもったいないですよね。クルマ選びの参考にしたり、新しい技術を使いこなすためにも、クルマの最新技術をチェックしておきましょう。
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車の最新技術 2026.01.23 UP
文●池田直渡 写真●マツダ
昨年末、欧州委員会が2035年の内燃機関禁止を見送ったことで、オールEV化にはだいぶ時間が掛かりそうだという認識が広がった。
EVの目が全くなくなったわけではないが、EVの普及は中期的に...
文●池田直渡 写真●マツダ
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車の最新技術 2026.01.19 UP
文●石井昌道 写真●レクサス
2023年3月に発売されたレクサスRZは、レクサスとして初めてBEV専用プラットフォームを採用したモデルだ。ハイブリッドカーとプラットフォームを共有していたUX300eとは異なり、RZはレクサ...
文●石井昌道 写真●レクサス
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車の最新技術 2026.01.11 UP
注目の2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーは、スバル「フォレスター」が受賞。受賞理由から見えた“技術の価値”とは。
注目の2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーは、スバル「フォレスター」が受賞。受賞理由から見えた“技術の価値”とは。
車の最新技術 2026.01.05 UP
文●石井昌道 写真●トヨタ、スバル
2022年に発売されたトヨタbZ4Xとスバル・ソルテラ。トヨタとスバルの協業の一環として共同開発され、日本のBEV普及に弾みがつくかと思われたが、販売は芳しくなかったのが実情だ。日本では...
文●石井昌道 写真●トヨタ、スバル
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車の最新技術 2025.12.10 UP
トヨタブランドが再編へ動き出す!ジャパンモビリティショー2025で提示したセンチュリー、レクサス、トヨタ、ダイハツの「これから」を深掘り解説。
トヨタブランドが再編へ動き出す!ジャパンモビリティショー2025で提示したセンチュリー、レクサス、トヨタ、ダイハツの「これから」を深掘り解説。
車の最新技術 2025.12.08 UP
文●石井昌道 写真●ホンダ
以前にも当コラムでお伝えした通り、ホンダはしばらくはハイブリッドがパワートレーンの主流であるとしてe:HEVの開発を進めている。現在はフィットやフリードなどの小型e:HEV(1.5Lエンジン)、...
文●石井昌道 写真●ホンダ
以前にも当コラムでお伝えした通り、ホンダはしばらくはハイブリッドがパワートレーンの主流であるとしてe:HEVの開発を進めている。現在はフィットやフリードなどの小型e:HEV(1.5Lエンジン)、...
車の最新技術 2025.11.28 UP
文●池田直渡 写真●トヨタ、日野
ここの所、水素に対する期待の高まりを感じることが多い。実のところ、少なくともこと乗用車に関する限りは、燃料電池にせよ、水素内燃にしろまだまだ実現までの道は遠い。
一方で商用に関して...
文●池田直渡 写真●トヨタ、日野
ここの所、水素に対する期待の高まりを感じることが多い。実のところ、少なくともこと乗用車に関する限りは、燃料電池にせよ、水素内燃にしろまだまだ実現までの道は遠い。
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車の最新技術 2025.11.18 UP
マツダ独自のCO2回収装置「マツダ モバイル カーボン キャプチャー」の実証実験を開始したことを公表した。
マツダ独自のCO2回収装置「マツダ モバイル カーボン キャプチャー」の実証実験を開始したことを公表した。
車の最新技術 2025.11.17 UP
文●石井昌道 写真●Astemo
日本の三大サプライヤーであるAstemoは日立オートモティブ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合して2021年に設立された。単に規模が大きくなっただけではなく、まるごと一台の自動車を造...
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