故障・修理 2019.10.01 UP
急制動時には車輪がロックしてクルマの挙動が不安定になってしまう。そこで油圧を制御して最大の制動力が得られるシステム「ABS」が開発された。
急制動時には車輪がロックしてクルマの挙動が不安定になってしまう。そこで油圧を制御して最大の制動力が得られるシステム「ABS」が開発された。
サスペンション・足回り記事一覧
サスペンション・足回り 記事一覧
故障・修理 2019.10.01 UP
クルマが高速になるにつれ、それに見合ったブレーキ性能が求められる。今日のブレーキ・システムは20世紀初頭に確立され、進歩を続けてきた。
クルマが高速になるにつれ、それに見合ったブレーキ性能が求められる。今日のブレーキ・システムは20世紀初頭に確立され、進歩を続けてきた。
故障・修理 2019.10.01 UP
すべての国産車のギアのかみ合わせはシンクロ・メッシュ方式。ダブル・クラッチなどの操作不要で、スムーズなシフトが可能。
すべての国産車のギアのかみ合わせはシンクロ・メッシュ方式。ダブル・クラッチなどの操作不要で、スムーズなシフトが可能。
故障・修理 2019.10.01 UP
高速走行時、または大型車両を制御するには人間の脚力では力不足。そこで確実な制動力を得るために、ブレーキの補助システムが必要になってくる。
高速走行時、または大型車両を制御するには人間の脚力では力不足。そこで確実な制動力を得るために、ブレーキの補助システムが必要になってくる。
故障・修理 2019.10.01 UP
電子制御システムの開発によって、ブレーキにもABSやTRCといった最新の自動制御テクノロジーが導入されるようになった。
電子制御システムの開発によって、ブレーキにもABSやTRCといった最新の自動制御テクノロジーが導入されるようになった。
故障・修理 2019.10.01 UP
ホイール・アライメントの要素は、キャンバー、トーイン、キャスター、キング・ピンの4点。このうち一つでも狂うとクルマは不安定になってしまう。
ホイール・アライメントの要素は、キャンバー、トーイン、キャスター、キング・ピンの4点。このうち一つでも狂うとクルマは不安定になってしまう。
故障・修理 2019.10.01 UP
サスペンションに油圧の力を加えることで、クルマの動きを積極的にコントロールし、乗り心地と操縦安定性を高い次元でバランスさせるのが目的。
サスペンションに油圧の力を加えることで、クルマの動きを積極的にコントロールし、乗り心地と操縦安定性を高い次元でバランスさせるのが目的。
「足回りを調整しよう！」の巻
「足回りのリフレッシュ」の巻
故障・修理 2019.08.30 UP
ブレーキパッド交換にかかる費用はいくら？交換のサインから費用までを徹底解説！
ブレーキパッド交換にかかる費用はいくら？交換のサインから費用までを徹底解説！
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