フォレスターS/tb-STiII リミテッド(スバル)の車買取価格・査定相場はグーネット

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フォレスター(スバル)S/tb-STiII リミテッドの買取価格・査定相場を知って高く売る

年間オンライン査定実績707662

※2025年実績

スバル フォレスター S/tb-STiII リミテッドの査定相場・売値を調べる

【2026年04月更新】

スバル フォレスター S/tb-STiII リミテッド

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

今月の買取参考価格

¥234,000~¥263,000

2026年03月までの買取査定実績から参考相場を算出

平均使用年数

6

平均走行距離

54,850km

平均査定満足度

103件

※2026年04月更新

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レビュー評価が高いお店に査定依頼する

  • 185件 / 平均4.98点
    東京都板橋区志村1丁目14 - 7
    東海NO.1
    コレット
    コレット
  • 74件 / 平均4.98点
    愛知県一宮市浅井町尾関字寺田8
  • 316件 / 平均4.98点
    大阪府箕面市西宿1−8−6

    年式別買取相場情報

    年式
    最新買取価格相場
    1か月前の買取価格相場
    前月からの下落額
    2025年(1年落ち)
    348.8万円
    価格なし
    価格なし
    2024年(2年落ち)
    306.1万円
    305.1万円
    +1.0万円
    2023年(3年落ち)
    296.0万円
    294.9万円
    +1.1万円
    2022年(4年落ち)
    291.8万円
    290.7万円
    +1.1万円
    2021年(5年落ち)
    238.9万円
    244.1万円
    -5.2万円
    2020年(6年落ち)
    175.7万円
    174.2万円
    +1.5万円
    2019年(7年落ち)
    166.5万円
    160.9万円
    +5.6万円
    2018年(8年落ち)
    122.4万円
    122.2万円
    +0.2万円
    2017年(9年落ち)
    93.0万円
    89.7万円
    +3.3万円
    2016年(10年落ち)
    70.7万円
    69.3万円
    +1.4万円
    2015年(11年落ち)
    61.1万円
    57.3万円
    +3.8万円
    2014年(12年落ち)
    56.3万円
    53.9万円
    +2.4万円
    2013年(13年落ち)
    46.8万円
    44.8万円
    +2.0万円
    2012年(14年落ち)
    37.5万円
    36.2万円
    +1.3万円
    2011年(15年落ち)
    31.8万円
    30.8万円
    +1.0万円

    走行距離別買取相場情報

    走行距離
    最新買取価格相場
    1か月前の買取価格相場
    前月からの下落額
    1万km
    348.8万円
    価格なし
    価格なし
    2万km
    306.1万円
    305.1万円
    +1.0万円
    3万km
    296.0万円
    294.9万円
    +1.1万円
    4万km
    270.6万円
    272.1万円
    -1.5万円
    5万km
    175.7万円
    174.2万円
    +1.5万円
    6万km
    166.5万円
    160.9万円
    +5.6万円
    7万km
    122.4万円
    122.2万円
    +0.2万円
    8万km
    93.0万円
    89.7万円
    +3.3万円
    9万km
    70.7万円
    69.3万円
    +1.4万円
    10万km
    61.1万円
    57.3万円
    +3.8万円
    11万km
    56.3万円
    53.9万円
    +2.4万円
    12万km
    46.8万円
    44.8万円
    +2.0万円
    13万km
    37.5万円
    36.2万円
    +1.3万円
    14万km
    29.2万円
    28.2万円
    +1.0万円
    15万km
    26.2万円
    25.2万円
    +1.0万円

    スバル フォレスターS/tb-STiII リミテッド(平成13(2001)年10月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

    ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
    ドア数 5ドア
    乗員定員 5名
    型式 GF-SF5
    全長×全幅×全高 4460x1735x1535mm
    ホイールベース 2525mm
    トレッド前/後 1480/1475mm
    室内長×室内幅×室内高 1745x1435x1245mm
    車両重量 1430kg
    新車価格 0.0万円
    スバル フォレスター S/tb-STiII リミテッド

    スバル フォレスター の他グレード詳細

    英数 10thアニバーサリー 2.0i 2.0i アイサイト 2.0i-L 2.0i-L アイサイト 2.0i-L アイサイト プラウドエディション 2.0i-S アイサイト 2.0X 2.0X Sスタイル 2.0Xフィールドリミテッド 2.0XフィールドリミテッドII 2.0XS 2.0XS ブラックレザーセレクション 2.0XS ブラックレザーリミテッド 2.0XS プラチナセレクション 2.0XS プラチナレザーセレクション 2.0XS プレミアムセレクション 2.0XT 2.0XT アイサイト 2.0XT アイサイト アドバンテージライン 2.0XT アイサイト スマートエディション 2.0XT アイサイト ブラウンレザーセレクション 2.0XT ブラックレザーセレクション 2.0XT ブラックレザーリミテッド 2.0XT プラチナセレクション 2.0XT プラチナレザーセレクション C/20 C/20スペシャル C/20スペシャルII C/tb L.L.Beanエディション Sエディション S-リミテッド S-リミテッド スマートエディション S-リミテッド ブラウンレザーセレクション S/20 S/20タイプA S/20リミテッド S/tb S/tbタイプA S/tb-STi S/tb-STiII S/tb-STiII リミテッド STiIIタイプM STIスポーツ STIスポーツ ブラックインテリアセレクション STiバージョン T/25 T/tb tS Xバックパックエディション X-エディション X-ブレイク X-ブレイク カラーアクセント仕様 X-ブレイクS:HEV X-ブレイクS:HEV EX X20 X20 タフパッケージ X20 L.L.Beanエディション XT XT L.L.Beanエディション XT WR-リミテッド 2004 XT-エディション
    ア行 アドバンス アーバンセレクション エアブレイク
    カ行 クロススポーツ クロススポーツa クロススポーツ2.0i クロススポーツ2.0iアルカンターラスタイル クロススポーツ2.0T クロススポーツ2.0T スポーツ クロススポーツSエディション
    サ行 スタイルモダン スポーツ スポーツ ブラックセレクション スポーツ EX スポーツ EX ブラックセレクション スポーツリミテッド
    タ行 ツーリング
    ハ行 プレミアム プレミアムS:HEV プレミアムS:HEV EX

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    車査定・買取の流れ

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    ③グーネット買取加盟店からご連絡
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    契約完了
    ④契約完了
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    グーネット買取と一括査定の違い

    比較項目 グーネット買取 一括査定
    売却価格
    • 公式契約している販売店の買取強化車種を確認できるので、相場よりも高く売れることがある。
    • 複数の業者が競合するため、条件が良くなる可能性がある。
    • ただし業者ごとの差が大きい場合もあり、人によって評価が分かれやすい。
    依頼の手間
    • 対応する業者が絞られているため、比較的スムーズに進むことが多い。
    • 営業電話はなし、自分の選んだ販売店とのやり取りのみ。
    • 複数業者から連絡が来るため、調整にやや手間がかかることがある。
    • 営業電話が多いケースがある。
    安心度
    • 公式契約業者が対応するため、一定の安心感を持ちやすい。
    • レビューや口コミを参考にして自分のペースで買取店が見つけられる。
    • 業者の対応がまちまちで、人によって良し悪しの印象が異なりやすい。
    • 営業電話などが多々あり、発言内容や査定の信憑性には不安が生じる。
    向いている人
    • 手間を抑えて自分のペースで売却したい人。
    • 営業電話などの難しいやり取りを少なくしたい人。
    • より多くの業者を比較して価格を検討したい人。
    • 営業電話の対応など複数の査定依頼など手間がかかっても高値を狙いたい人。
    PROTO 挑戦を未来の力に