マークＸ(トヨタ)の口コミ・評価：上質な乗り味が得られるミドルサルーン（2012年08月）

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トヨタマークＸ【上質な乗り味が得られるミドルサルーン】のレビューをご紹介

トヨタ　マークＸ[2012年08月]

投稿者評価

平均

上質な乗り味が得られるミドルサルーン投稿日：2015年06月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【総合評価】
　クラウンと共通のプラットフォームを採用する上級ＦＲサルーン。現行モデルのデビューは２００９年だが、１２年のマイチェンで前後スタイルをリニューアルさせている。スポーティテイストを高めたエクステリアもいいが、溶接スポットの追加によるボディ剛性アップ、制振材の追加による遮音性アップなど、見た目だけではない部分においても着実な進化を見せている。

【良い点】
　マイチェン前のモデルと比べるとボディのしっかり感が高められ、それがハンドリングにもいい影響を与えている。搭載される２．５ＬＶ６エンジンはトルク感こそ並のレベルだが、高回転の吹き上がりはなかなか心地よい。周囲を圧倒するパフォーマンスを求めるなら３．５Ｌを選びたいが、走りの軽快さでは２．５Ｌに軍配が上がる。

【悪い点】
　アイドリングストップ機構の設定がなく、普段の足としては燃費が気になる。