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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.5 | 4.3 |
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【総合評価】
ゆったりクルージングや、ラグジュアリー感を楽しむ車じゃないと思います。ちょっと高級なスポーツセダンて感じです。とても気に入ってます。
【良い点】
これだけの性能があってこの値段だったら非常に満足である。
【悪い...
投稿日: 2014年09月08日
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【総合評価】
見た目や乗り心地はとても満足しています。おじさんっぽいと言われることがありますが、CMの佐藤浩市さんの影響でしょうか。若者にもおすすめです。
【良い点】
見た目乗り心地は最高です。クラウンを買えない収入の人が乗るとか...
投稿日: 2014年03月10日
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【総合評価】
価格等考えればまず満足
【良い点】
落ち着く室内、装備も十分。パワーシートがラク。大きさの割に小回りがきく。
【悪い点】
大きさの割に室内が狭く感じる点。圧迫感。
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
価格のわりにはスポーティなセダン。この価格でFR、V6はマークXだけ。
【良い点】
走りがよい。2500CCとは思えないほどパワフル。
【悪い点】
燃費が悪い。
視界がいまいち。左折時には神経を使う。
投稿日: 2013年04月18日
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【総合評価】
ベストセラーセダン「マークII」の後継モデルとして平成16年に登場。FRセダンとしてオトナの走りを追求しているのは、キープコンセプト。エンジンは2.5lと3.0l、当初は伝統の直6エンジンが搭載されていましたが、この18年...
投稿日: 2015年07月29日
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【総合評価】クラウンの廉価版とも言われてますが、コストパフォーマンスに優れた高級セダンです。もう25万キロも走行していますが、大きな故障もなく、まだまだ乗れそうです。驚異の頑丈な国産車で、中古車市場に出たとしても、問題ないと思います。未だに...
投稿日: 2012年11月02日
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141.7
48.5