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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
新型クラウンのデビューでトヨタの旗艦SUVやエステートなど多種で素晴らしい選択。スポーツやエステートは特にかっこいい?セダンもありますがミライしていても王冠は健在。
【総合評価】
多種多様の選択は賛否両論が多くレクサスとの兼ね合いが見物。スポーツはかっよくテールデザインはプジョー308やメルセデスSUVしてるしセダンはもろミライ?エステートは使いやすいクラウン。クロスオーバーのマニアックさはさすがトヨタの印象。
テールの黒色デザインは過去のオマージュでも名車パブリカSTを彷彿するかっこよさ?
内装は賛否が言われてプラッキーはやはりいただけないしクラウンは王冠マークだけでカムリやハリアーのフラッグシップ版というイメージが強いか。一文字テールデザインがメインでテールウインカーやバックライトが普通すぎる感じ、冒険してほしかったが。クラウンのネームイングはトヨタの偉大な名前、重厚感や高級感も薄く同額ならレクサスのベーシック版になるか?ニッサンの勢いに追い付けるかトヨタの維新になる?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
もうシニアですが、今回はモデリスタのエアロにダウンサスをいれてみました。
やはり、いいです。
【良い点】
18系、20系もなかなかでしたが、今回の21系は運転がすごく楽ですね。
3.5Lはなかなかパワフルですよ...
投稿日: 2013年08月05日
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【総合評価】室内は快適で落ち着いた雰囲気の中で
運転できます。ハンドルやブレーキの感じも
使いやすくてとてもいいです。
【良い点】
外見に関しての色ツヤのよさが心地いいです。
やや、ブレーキの踏みぐあいが微妙です
...
投稿日: 2012年12月13日
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【総合評価】
乗りやすくて安心感がある
【良い点】
大きいので車庫入れが大変
【悪い点】
燃費が悪いので原油高騰のあおりをもろに受ける
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
アニバーサリーエディションは特別装備があるので通常より安く、装備は優秀だと思います。
2.5ですが、走りは満足で加速も問題なくスムーズに快適な乗り心地です。
【良い点】
イージークローザーが特別装備されており、バン...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
価格も良いし、装備も充実していて文句なし
【良い点】
運転しやすく老若男女問わず乗れる
【悪い点】
多少でも燃費が良かったら最高だと思う
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
車に乗っていることが楽しくなり、ふっとドライブに出かける事が増えました。いい車かと
【良い点】
外見的にも内装的にも高級感があふれており、ことある毎に「買って良かったなあ」と思える所でしょうか。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年01月28日
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165.2