クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：Gや特別仕様車でないため、非高精細ナビ、非ハイグロスホイール（2004年08月）

トヨタクラウン【Gや特別仕様車でないため、非高精細ナビ、非ハイグロスホイール】のレビューをご紹介

トヨタ　クラウン[2004年08月]

投稿者評価

平均

Gや特別仕様車でないため、非高精細ナビ、非ハイグロスホイール投稿日：2018年01月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【所有期間または運転回数】３台目ゼロクラの１年経過

【総合評価】４点

【良い点】外装は３ＢＯＸのプロポーションが整いすぎててカッコよすぎ！内装は昔ながらにスイッチがたくさんあり、高級そうに見えるｗ
　あとはアームレストが高くて、左ひじを置きながら運転する人にはピッタリ。
　購入してから自分で変えた点は、タイヤを新品にしたのと、テレビキャンセラーをつけただけ。３面スモークやクリアランスソナー(コーナーセンサー)、ＥＴＣや地デジチューナーはついている中古車だった。

【悪い点】タイトルの通り、ナビの画質が荒くて見にくい場合がある点と、自分が買ったグレードは、ロイヤルサルーンという既存グレードで特別仕様車ではないため、スーパークロームメタリック(ハイグロス)のホイールではない点。
　街乗り燃費６．５～７．５ｋｍ／Ｌと、小さいタコメーター←は大いに不満。１７系のメーターデザインを少し改良するぐらいでよかったのに。
　個人的見解ですが、街乗りの信号グランプリなんかでは、２０００回転以上回さないと軽のターボやコンパクトカーのような軽い車に遅れをとるように思う。ただしそれ以上の速度域は、アクセルを踏んだ分だけ速度が出てしまうので、メーターを振り切るのは一瞬ですから、自制心を持って運転してくださいｗｗｗ　ちなみに排気量は３０００ｃｃです。２．５は乗ったことがないのでわかりません。