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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：迷うならアスリートの３．５Ｇ。最高クラスで装備テンコ盛り。（2015年10月）
トヨタ クラウン 【迷うならアスリートの３．５Ｇ。最高クラスで装備テンコ盛り。】のレビューをご紹介
トヨタ クラウン[2015年10月]
投稿者評価
平均
迷うならアスリートの３．５Ｇ。最高クラスで装備テンコ盛り。 投稿日：2021年02月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【所有期間や運転回数】
１年７か月 走行距離２４，０００キロ
【このクルマの良い点】
日本車のセダンでの最高峰を自負する言わずと知れた高級車。ゴルフ場に入るのにも最低限の役割を果たす。また、知名度と市場からの信用が高く、文句のつけようは価格以外見つからない。最高グレードには細かな気配りが利いた各種装備が溢れ、ストレスなく乗車できる。価格も外国車に比較すれば非常にお値打ち価格と言える。
【このクルマの気になる点】
室内の各パーツにプラスチック部分が見えてしまう点位かと思わるが、外国車のそれと比較しなければという程度。
【総合評価】
非常に優れている。ストレスを感じない室内空間は２人乗車時に助手席に招き入れるゲストに心地よさと安心を提供でき得る空間。走りも充実している。静粛性ファーストでありながらスムーズな加速とそれを感じさせない足回り。ハンドリングもスムーズで変なストレスは感じられない。流石ＴＯＹＯＴＡの高級セダンである。特にＶ６の３．５Ｌは余裕の走り。力強さがマイルドに発揮され、１２０キロでの高速走行で１２キロ／Ｌ以上の低燃費でもある。間違いなくこの車種では３．５ＬのＧを選択すべきである。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備5.0
利用シーン
ドライブ
趣味 買物
オススメ
走り好き
男性向け
特徴
落ち着き
カッコいい
高級感
操作性
安定性
静粛性
加速
- JINKING
-
- 1投稿
- 6いいね
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総合評価
- 4.3
- （388件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
おすすめレビュー
デザインは良いが、古いし、走行距離が多い
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3.0
【このクルマの良い点】
エアロ
【総合評価】
支払い総額：５０万円なら即買いする
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2025年07月12日
良くも悪くも旦那車
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3.4
【このクルマの良い点】
静かに、ゆったり、力強く、安定して走る。
【総合評価】
１４年落ちですが、走行距離がやたら少なく何か落とし穴があるのではと思いながら契約しました。
気になったのは、社内がやたら消毒臭いこと。
それにも増...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2025年09月27日
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モデル一覧
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2023年11月発売モデル
中古車平均価格
631.4
万円
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2018年6月発売モデル
中古車平均価格
327.6
万円
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2012年12月発売モデル
中古車平均価格
185.9
万円
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2008年2月発売モデル
中古車平均価格
94.4
万円
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2003年12月発売モデル
中古車平均価格
62.2
万円
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1999年9月発売モデル
中古車平均価格
121.1
万円
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1995年8月発売モデル
中古車平均価格
140.4
万円
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1991年10月発売モデル
中古車平均価格
100.5
万円
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1988年9月発売モデル
中古車平均価格
169.1
万円
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