アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：電池に問題なければ末永く乗る車（2014年09月）

3.9

【総合評価】大変すばらしい、もう少し安ければ買いたい


【良い点】静寂、安定している


【悪い点】運転しにくい。周りが見えない

4.0

【総合評価】
　アウトランダーはミドルクラスのＳＵＶだが、そこから発展したＰＨＥＶは別物と言えるハイテクカー。たんなるハイブリッドではなく、外部充電が可能なプラグインの機構を搭載して、フル充電で最長約６０?のＥＶ走行を実現したのが大きな見...

4.0

【総合評価】
　三菱の４ＷＤ技術とＥＶテクノロジーを融合させたプラグインハイブリッド車。デビューは２０１２年だが、２０１５年のマイチェンでエクステリアをリニューアル。ボディも足まわりの剛性を高めて乗り心地を向上させている。熟成されているの...

4.0

【所有期間や運転回数】
３年使用中。妻の通勤と買い物、休日の外出・旅行に使用。

【このクルマの良い点】
ＥＶ走行時の滑らかな走りと静寂。
特に騒音については、最近の高級車はエンジン音が良く遮断されてはいるが、やはりこの車の「無音...

4.7

【総合評価】

　４００万円超の車の割には、内装がみすぼらしいが、燃費◎、静粛性◎（走る応接間と呼んでいる）等走行性能は文句をつけようがない。急速充電も５０％前後からなら１５分ほどで済む。
日常最も遠出のゴルフ（往復７０Ｋｍ）も帰路に...

3.7

【総合評価】
・何を重視するかで評価が分かれるでしょう。こどもが手を離れたので、３列シートも積載量も気にしないですむ私としては、ゆったりと、安全かつ機敏に、上質なドライブができることで選びました。ともかく、運転中に感じるプレミア感は、他の...