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アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：エンジン付き本格的ツインモーターＥＶ（2017年02月）
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三菱 アウトランダーＰＨＥＶ 【エンジン付き本格的ツインモーターＥＶ】のレビューをご紹介
三菱 アウトランダーＰＨＥＶ[2017年02月]
投稿者評価
平均
エンジン付き本格的ツインモーターＥＶ 投稿日：2020年11月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【所有期間や運転回数】
３年使用中。妻の通勤と買い物、休日の外出・旅行に使用。
【このクルマの良い点】
ＥＶ走行時の滑らかな走りと静寂。
特に騒音については、最近の高級車はエンジン音が良く遮断されてはいるが、やはりこの車の「無音」には敵わない。
高速道路での風切り音を除き、良く防音されている。
オーディオ好きな方は、どうぞ高価なシステムを組んでください。
回生ブレーキを利用するとアクセルペダルだけでの運転を楽しめる。（止まるときにはブレーキは踏むが）
大人４人がゆったりと座れる広い室内空間。
運動性能は、最近のＳＵＶのようにヒラリヒラリとはいかないが、オフロードも走れると思えば妥当なところ。
片道２０キロ以内ならエンジンはほぼ使うことはない。イコール経済的と言える。ガソリン給油が苦手な方にもお薦め。
充電は慣れれば全く苦にならない。
【このクルマの気になる点】
この価格帯としては、乗り心地はお世辞にも良いとは言えない。路面の小さな凹凸は良くいなすが、大きな凸凹は乗員に直に振動を伝える。しかも振動の収まりが悪い印象。
シャシー（ボディの下回り）の剛性感は高いが、上ボディがガタガタする。全体の剛性は高いのだろうけど、細かな取り付けなどの改良が必要と思う。
エンジンが始動した際の騒音は酷い。最初は何事が起ったか？と驚いた。新しい２．４Ｌエンジンでは改善されたと聞くが・・・・・
高速道路での直進安定性ももう少し欲しいところ。オスロード性も高いので仕方無いのかもしれないが、ステアリングセンター付近の手ごたえが曖昧なところは気になる。ランエボでは高速道路は矢のように走るのに・・・。
【総合評価】
エンジン付き本格的ツインモーターＥＶ。しかもオフロード走行もへっちゃら。こんな車は無い。
モーターでの加速感・乗り味は、ある意味これまでの自動車とは全く異なるモノだ。
乗り心地の多少の悪さが我慢できる新し物好きにお薦め。
- 外観3.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備5.0
利用シーン
通勤通学
レジャー 買物
オススメ
シニア
ファミリー
特徴
落ち着き
ワイルド
視界
静粛性
安全装備
燃費 広い
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総合評価
- 4.1
- （57件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.6 | 4.1 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.6 | 4.1 |
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4.6
【所有期間または運転回数】
【総合評価】コストパフォーマンスが良く満足できる車
【良い点】燃費が良く、回生ブレーキ操作性が良い。静かで同じ排気量とは思えない力強さがある。
【悪い点】ティッシュペーパーのＢＯＸが...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
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- DLA-GG2W
投稿日： 2018年11月17日
試乗
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3.1
【所有期間または運転回数】
試乗してきました
【総合評価】
普段乗っているのは父のスカイラインと、自分のフーガ。
妻はノアハイブリッド保有。
加速性能は、ノアハイブリッドやボクシィハイブリッドとは次元の違う加速...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
- Ｇナビパッケージ
- DLA-GG2W
投稿日： 2015年12月06日
経済的な走り
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4.4
【所有期間または運転回数】
１年 主に週末に運転
【総合評価】
初めて電気自動車を購入したんですが静かな走りにビックリしました。充電スタンドも三菱のお店だけでなく道の駅やサービスエリアなどにあり不自由はなかったです。電気走行を続け...
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投稿日： 2014年12月25日
保険専門
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4.7
【総合評価】
特にスタイルは最高です。ワンモデルで生産が終了したのも結果として素晴らしい。大事に乗れば貴重価値アップです。
【良い点】
落ち着いた雰囲気の内装でオシャレです
【悪い点】
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
投稿日： 2013年11月08日
社用にも使えます
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4.1
【所有期間または運転回数】
１年２ヶ月 現在２７０００キロ
【総合評価】
コンサルティング会社を経営。社用として購入。会社へは自分で。長距離の社用は運転手にさせています。
後席で仕事しながら長距離を移動しても疲れません。たま...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
- Ｇナビパッケージ
- DLA-GG2W
投稿日： 2017年04月29日
雲に乗ったような加速感が楽しい
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3.6
【総合評価】
一般的なガソリン車では味わえない、まるで雲に乗っているような超絶スムーズなモーターの加速が楽しい。一般的なハイブリッドカーよりはるかに電気自動車に近い乗り物で、この加速感を味わうためだけに買いたくなるほど魅力的な感覚だ。街...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
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- DLA-GG2W
投稿日： 2014年10月25日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10402031_202410c.jpg)
2021年12月発売モデル
中古車平均価格
437
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10402031_202010z.jpg)
2013年1月発売モデル
中古車平均価格
176.2
万円
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