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投稿者評価
平均
【総合評価】
400万円超の車の割には、内装がみすぼらしいが、燃費◎、静粛性◎(走る応接間と呼んでいる)等走行性能は文句をつけようがない。急速充電も50%前後からなら15分ほどで済む。
日常最も遠出のゴルフ(往復70Km)も帰路に10分程でガソリン不要
荷室は広く、ゴルフにもいい
Eアシストで渋滞路の運転がめちゃくちゃらく、ハンドルだけ持っていればアクセル・ブレーキを踏む回数激減
疲れない=安全な車
買うなら今(補助金がでる)!と思う1台
1.5万km/年以上走る人で税の優遇受けられる地域の人であれば、ランニングコスト含めれば
この車がお得です。
【良い点】
燃費、静粛性、操作性
【悪い点】
あえて言えば内装が貧弱
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.6 | 4.2 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
四駆である程度の燃費を求める人
プラグイン等新しいもの好きの人向き
【良い点】
静かで加速もまあまあ
【悪い点】
プレミアムGですが、内装が貧相かな
投稿日: 2013年07月27日
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【総合評価】
燃費が良くて税金も安い車を探してて出会ったパッソ
【良い点】
やはり、加速!これが一番の売りだと思います
【悪い点】
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
売りのJC08燃費が詐称に近いほど悪い。
実際の複合走行、名神、東名と地道で13km/L
高速で90km一定速走行した場合だけ、メーカ表示燃費になる。
【良い点】
マイクロ波オートクルーズは、良い性能。
【...
投稿日: 2013年11月20日
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【総合評価】
マイナーチェンジでエクステリアを刷新したPHEV。精悍な顔つきになり高まった存在感は、好感が持てます。ほとんどのシーンをモーターだけの力で走るPHEVならではなのは、スムーズで爽快な加速感。それは電気自動車と同様ですが、電...
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
走りも重そうですがまあまあ走りますし普通の運転には問題なしです。
【良い点】
広くて落ち着くし、視界も良好
【悪い点】
投稿日: 2013年02月07日
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最近は、スーパーなどに無料で充電できるスペースが増えており、買い物時間に充電ができ、非常に便利になりつつあり、満足してます。
投稿日: 2015年02月15日
アウトランダーPHEV(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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192.6