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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
二台乗り継ぎで七年目。NC1−2最廉価車とNC3のRS・RHT最終型、「おかわり」です。
【総合評価】嫌味を感じさせないスポーツカー。本格的なスポーツカーでもある。抜群の信頼性が最大の魅力。アマチュアレベルの腕前で納得できる本格的スポーツカーとして充分な素材でもあります。これ以上のパフォーマンスは私は求めていません。
【良い点】これで通勤しても誰も批判はしない。外車ならこうはいかない、毎日のように「嫌味の一言」の反復に耐えることになる。
巨大な荷物を運ぶ以外は必要充分のサイズと車内と荷室容量。
乗って楽しく、ほとんどの用をこなせるクルマ。それでいてれっきとしたスポーツカーでもある。アマチュアレベルの腕前で十二分に楽しめる走行性能と高速安定性。
【悪い点】マニアとして満足するには、どうしてもボディ強化(メンバーブレース取り付け等)やサスペンション交換、シート交換、グレードによってはタイヤ交換などが必要になる。購入してからの改良費用がかなりかかる。無改造で乗るとデミオみたいなクルマ、しかし上出来、便利なクルマ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
非常にスポーティな車、特にカーブなどのコーナリングがよく、ドライブに最適である。庶民にとって求めやすい価格のスポーツカーは魅力的である。
【良い点】
スポーツカーとしてはデザインが良く、コストパフォーマンスが良い。さ...
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
変なクセもなく運転し易い車です。
【良い点】
オープンカーならではの開放感。
加速性能も悪くない。
【悪い点】
後方視界があまり良くない。
投稿日: 2013年05月04日
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【総合評価】
非常に満足しています。中古車で購入したため、初期不良のほとんどは対策済みだったというのもありますけど。NA,NBに比べて大人っぽくなりました。軽快感ならNA,NBかな?自分も昔はFCに乗って峠を走っていた時もありましたが、...
投稿日: 2012年04月18日
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【所有期間または運転回数】
所有期間3日目
【総合評価】
納車から3日目ですが、FRらしいハンドリングが走る楽しさを感じさせてくれると思います。
20年以上4WDやFFに乗ってきたので、久々のFRの挙動に戸惑いを感じながら、「F...
投稿日: 2015年06月20日
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【総合評価】
ドライバーの思い通りに走らせることができる車だと思います。2人乗りの車ですので不便なところもありますが、その点を差し引いても楽しい、いい車だと思います。若者の車離れといわれている今、若者にこそ乗ってほしいです。
【良い...
投稿日: 2014年03月17日
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【総合評価】
オープンを味わうための趣味の車
【良い点】
オープンエアが楽しめる。これに尽きる。
【悪い点】
スポーツカーなので室内が狭い、燃費乗り心地が悪いなど
投稿日: 2013年01月08日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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265.8
122
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