MYページ
スカイライン(日産)の口コミ・評価：スカイラインGT-X、RとX、X最高。（不明）
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- スカイラインのカタログ
- スカイラインのクルマレビュー
- スカイラインGT-X、RとX、X最高。
日産 スカイライン 【スカイラインGT-X、RとX、X最高。】のレビューをご紹介
日産 スカイライン[不明]
投稿者評価
平均
スカイラインGT-X、RとX、X最高。 投稿日：2021年06月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.3
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
昭和のくるまといつまでものスカイラインＧＴ−Ｘ登場で感動。流れるラインとＬ２０エンジンは天下一品。サッシュレスドアはニッサンの特権、かっこいいスタイル。アメリカスタイルはやはり貴重な魅力。
【このクルマの気になる点】
ケンメリやジャパンの価格がアップしすぎ？
番組内の高級セダンよりも魅力あるスカイラインは今も貴重車。
【総合評価】
かっこいいスタイル。当時のアメリカの影響は絶大、
- 外観5.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性1.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備2.0
利用シーン
ドライブ
通勤通学 買物
オススメ
走り好き
男性向け
女性向け
特徴
落ち着き
カッコいい
視界
キュート
操作性
- ４灯丸目のサムライ。
-
- 2投稿
- 2いいね
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 4.0
- （395件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.1 | 4.0 |
おすすめレビュー
この加速はいいね！
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.4
【所有期間または運転回数】
所有期間 一ヶ月
【総合評価】
燃費以外はかなりの満足度
【良い点】
少しのアクセルでスムーズに加速する。室内もゆったりで運転しやすい。
【悪い点】
燃費がもう少し良くなれば文句無いのだ...
- 日産 /スカイライン
- ２５０ＧＴ
投稿日： 2015年11月02日
自分にとって最強、最後のスカイライン。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.7
【総合評価】パワステ、ＰＷなし、音はうるさい、燃費は悪い。でも自分にとって最高にカッコいい車です。車の魅力は、燃費や乗り心地の良さ、室内空間が広いとか、静かさとかだけでは無いと考える。という事で自分にとっては１００点評価で１００点です。
...
- 日産 /スカイライン
投稿日： 2014年04月14日
外観に一目ぼれ
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.7
【総合評価】
動力性能に関して欠点がコレだ！というほど走りに詳しくないですが、２５０ＧＴを買うのであれば３７０ＧＴの方が良いと思います。
大人が３人乗ると些かパワー不足を感じます。
車両サイズが大きいので、狭い道を走ることが多...
- 日産 /スカイライン
- ２５０ＧＴ プレミアム リミテッドレザー
- GH-V35
投稿日： 2014年01月19日
カッコイイ車です
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.9
【総合評価】
スポーツカーはいいですね
【良い点】
アクセルを踏んだ時のレスポンスがとてもいいです。
【悪い点】
やっぱり燃費が悪いというのが難点ですね。
- 日産 /スカイライン
- ＧＴ−Ｒ
- GF-BNR34
投稿日： 2012年11月04日
走行性能を求める人にお勧めします。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.7
【総合評価】
足回りの硬さはセダンとして許されるギリギリのところですが、総合的にまとまっているのではないでしょうか。
【良い点】
スポーツカー並みのハンドリング
【悪い点】
経済的には非常に厳しいアフターメンテナンスとタイ...
- 日産 /スカイライン
投稿日： 2012年02月07日
名車スカイライン
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.7
【所有期間または運転回数】
未だ３日目
【総合評価】
素晴らしい
【良い点】
運転時の安定感
【悪い点】
未だ不明
- 日産 /スカイライン
- ＧＴＳ２５タイプＸ・Ｇ
- E-ECR32
投稿日： 2016年10月14日
日産の人気車種のクルマレビューを探す
オプションからスカイラインの中古車を探す
スカイライン（日産）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
色からスカイラインの中古車を探す
スカイライン（日産）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
スカイラインの新着物件を見る
モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_200202v.jpg)
1999年1月発売モデル
中古車平均価格
2875.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_199702g.jpg)
1995年1月発売モデル
中古車平均価格
898.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_199402.jpg)
1989年8月発売モデル
中古車平均価格
909.6
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_202511z.jpg)
2014年2月発売モデル
中古車平均価格
282
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_201406z.jpg)
2006年11月発売モデル
中古車平均価格
89.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_200606.jpg)
2001年6月発売モデル
中古車平均価格
102.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_200008s.jpg)
1998年5月発売モデル
中古車平均価格
359.6
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_199702.jpg)
1993年8月発売モデル
中古車平均価格
269.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151010_199305c.jpg)
1989年5月発売モデル
中古車平均価格
339
万円
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- スカイラインのカタログ
- スカイラインのクルマレビュー
- スカイラインGT-X、RとX、X最高。
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
