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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スカイラインの歴史は非常に長く、初代のは、1957年4月24日に誕生しました。
その走行性能は非常に高く、普通のセダンにも関わらず、スポーツカーに匹敵する高い走行性能を持っていたことから「羊の皮を被った狼」と呼ばれました。また、スカイラインをベースとしたレーシングカーがサーキットで輝かしい成績を残し、クルマ好きのユーザーから高い支持を受けてきました。
そんなスカイラインですが、何度もモデルチェンジし、現行型では走行性能だけでなく、快適性にも優れ、プレミアムセダンとしての存在もあり、その代表が「GT Type P」です。
その特徴として、パーソナルドライビングポジションメモリーシステム、ハイビームアシストやアクティブAFSなど、最新の安全装備システムを余すところなくすべて標準装備されています。
装備のプレミアム感だけでなく、走行シーンに合わせて緻密に減衰力を自動制御するインテリジェント ダイナミックサスペンションも搭載しており、「驚きのハンドリングと感動の乗り心地」を実現しています。
【総合評価】
スカイラインといえば、以前までは走行性能に大きな特徴がある車でしたが、現在ではそれだけでなく、乗り心地など標準装備も充実しており、富裕層もターゲットとしています。
しかし、同じ日産で富裕層をターゲットとしているフーガと比較すると、価格帯が低くなるため、その分、外装と内装の高級感は、やや劣りがあるといわれています。そのため、フーガのような高級感を希望する場合は、選ぶときにデザインなどに満足できるかしっかりと検討する必要があります。
その一方で、車体が軽いため燃費性能はフーガと比較しても高い特徴があります。また、スライラインにおいて、最大の特徴は、走りを追求して設計されているため、走行時の取り回しがラクでストレスを感じさせない車です。
また、「GT Type P」になると「パーソナルドライビングポジションメモリーシステム」「プラズマクラスター技術搭載インテリジェントエアコンシステム」なども標準装備しているため、運転時の環境も抜群です。
見た目のカッコよさだけでなく、走りにも追求された車を希望するが、少しでも価格を抑えたい方にとっては、非常におすすめの一台です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【総合評価】
全体的にいいと思います。燃費以外は笑
【良い点】
かっこいい所
【悪い点】
燃費
投稿日: 2013年05月04日
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【総合評価】当時のR32はどの車よりも早かった!歴代のスカイラインの中でも最高の出来だったと思う。
【良い点】いろんなパーツが出回っていたので自分だけのR32に仕上げることができました☆
【悪い点】今じゃ燃費が・・・
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
街中ではかなりもてあましてしまうパワーですが
それだけ負担をかけず走れる余裕ってこと。
【良い点】
重厚でスムーズで静かで力強く、走りに関しては最高の一言。
ドアからトランクなど開け閉めの感触も良くいい質感が伺え...
投稿日: 2014年06月09日
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【所有期間または運転回数】
納車して半年、4000km弱しか走っていませんが乗り心地は良いです。
R33セダンからの乗り換えなので、パワーの差には驚愕。
同じスカイラインなので、内装に関しての不満はナシ。
大人が4人乗れる(窮屈...
投稿日: 2015年01月30日
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【良い点】
・とにかく走っていて楽しいです。
特に高速はスピードが出れば出るほどブレが少なく気持ちよくスピードが出せます。
【悪い点】
・燃費が悪いです。正直、お財布にはやさしくないです。
・FRなので雪国の人は冬...
投稿日: 2019年11月16日
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【総合評価】私世代にはもちろん最高?
【良い点】
昭和47年式のスカGいわゆる箱スカ GTXですので当時ではフル装備。もちろん中古でセカンドカー(おもちゃ)として買いました。30年以上前 私が初めて買った車なんです。若き日々の思...
投稿日: 2014年04月13日
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2868.9
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960.2
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338.4