スカイライン(日産)の口コミ・評価：まさに「機能美」という一言に尽きるデザイン（不明）

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日産スカイライン【まさに「機能美」という一言に尽きるデザイン】のレビューをご紹介

日産　スカイライン[不明]

投稿者評価

平均

まさに「機能美」という一言に尽きるデザイン投稿日：2022年04月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【このクルマの良い点】
スカイラインは「機能美」の一言に尽きるデザインです！　外観の洗練されたスタイリッシュなデザインはもちろんですが、なかでも角目のヘッドライトがお気に入りでした。時代の流れに左右されないデザインにグッときていました。

今となっては進化したＧＴ－Ｒやランエボ、インプレッサなど、空力性能の向上を期待させる外観をした車も販売されているため、決して珍しいデザインとは言えないでしょう。しかし、１０数年ぶりにＧＴ－Ｒが復活した当時は、ある意味「ハコスカ」を彷彿とさせるデザインにしびれました！

レース出場を前提としたエンジンのパワーを受け止める駆動制御、足廻りなどといったメカニズムも感動的でした。ノーマルで２８０馬力のエンジンですが、恐怖をほとんど感じることなくアクセルを踏めます！！

グリップしている場合はＦＲ車のハンドリングが楽しめ、グリップが失われると４ＷＤ車の安心感を得ることができ、自分の運転がうまくなったと錯覚してしまったほどです。

【総合評価】
「大人が４人乗れるサイズ感」とうたっていたＲ３２ですが、実際に大人４人で乗車すると少し狭いという印象です。フル乗車だと座席にちょっとした荷物を載せる余裕もないので、その点は不満に感じてしまいました。

ただ、後部座席には格納式のセンターアームレストが搭載されているので、ここは評価したいポイントです！　個人的には運転手として乗車していましたが、たまに家族が運転してくれるときは後部座席に座っていたこともあり、そんなときに腕を置くところがあると、非常にラクでした。

Ｒ３２に関して一番残念なポイントは、燃費や維持費に結構お金がかかってしまっていたことでしょうか。もちろん所有していた当時はあまり気にしないようにしていたのですが、手放してから改めて考えてみると費用面はかなりきつかったことを覚えています。

それでも、デザイン面や性能面への満足度は高かったので、総合的に見ると、保有していた歴代の車の中でもお気に入りの部類に入りますよ。