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プジョー ４０６ 1996年11月(平成8年11月)〜2005年8月(平成17年8月)　グレード一覧

プジョー ４０６
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
1998年10月
平成10年10月		1998年1月
平成10年1月

プジョー ４０６　1998年10月(平成10年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

プジョー ４０６ 406シリーズにはかっちりとしたセダン&ワゴンのブレーク、そしてピニンファリーナデザインのボディが架装されたクーペの3種のボディが用意される。セダンとワゴンに搭載されるエンジンは132馬力の2L直4DOHCと190馬力の3L・V6DOHCの2タイプ。クーペはV6のみの設定。ミッションは全タイプとも4ATで駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク方式を採用。セダン、ブレークはもとよりクーペも分割可倒式のリヤシートを持つ。基本的にはエンジンとボディの組み合わせによるグレード展開だが、V6エンジン搭載車はセダン、ブレークともにシート、ステアリング、ATセレクターに革を使用したレザーセレクションを用意。全車デュアル&サイドエアバッグとABSを標準装備。セダンV6とクーペは左右どちらのハンドルも用意。他は右ハンドルのみ。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
クーペ 
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)		 E-D8CPV 2946cc 2 ４AT FF 4名 ----km/l
5,200,000円

プジョー ４０６　1998年1月(平成10年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

プジョー ４０６ 406シリーズにはかっちりとしたセダン&ワゴンのブレーク、そしてピニンファリーナデザインのボディが架装されたクーペの3種のボディが用意される。セダンとワゴンに搭載されるエンジンは132馬力の2L直4DOHCと190馬力の3L・V6DOHCの2タイプ。クーペはV6のみの設定。ミッションは全タイプとも4ATで駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク方式を採用。セダン、ブレークはもとよりクーペも分割可倒式のリヤシートを持つ。基本的にはエンジンとボディの組み合わせによるグレード展開だが、V6エンジン搭載車はセダン、ブレークともにシート、ステアリング、ATセレクターに革を使用したレザーセレクションを用意。全車デュアル&サイドエアバッグとABSを標準装備。セダンV6とクーペは左右どちらのハンドルも用意。他は右ハンドルのみ。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
クーペ 
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)		 E-D8CPV 2946cc 2 ４AT FF 4名 ----km/l
5,200,000円
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
プジョー カタログ一覧
英数 １００７   １０６   ２００８   ２０５   ２０６   ２０７   ２０８   ３００８   ３０６   ３０７   ３０８   ３０９   ４０５   ４０６   ４０７   ４０８   ５００８   ５０８   ６０５   ６０７   ＲＣＺ   ｅ−２００８   ｅ−２０８  
ラ行 リフター  

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