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B12型「トラッドサニー」の後を受けて誕生した、7代目となるB13型サニー(SUNNY)。全長、全幅とも一回り大きなボディとし、「洗練された美しさと若々しく楽しい走りの性能を持つNEW STANDARD SEDAN」を目指した、日産の伝統的な4ドア小型セダンと、新たにサニーのスペシャリティクーペが「NXクーペ」もラインアップさせている。ガソリンエンジンは全でDOHC4バルブ化し、1.3L(GA13DS型)、1.5L(GA15DS型)、1.6L(GA16DE型)、1.8L(SR18DE型)を、また、ディーゼルエンジンとして1.7L(CD17型)を用意する。ベーシックな1.3L「LE」グレードから、最スポーティな「GT-S」、フルタイム4WD「GT-Sアテーサ」まで、5速マニュアルと4速ATを選択可能とし、多彩なバリエーションとなる。今回、1966年4月に初代サニー発売以来の25周年記念車、「25thアニバーサリー」を発売。上級モデルとなる1.6L「スーパーサルーンe」、1.5L&1.7Lディーゼルでは標準的な「EXサルーン」、上級「スーパーサルーン」をベースとする。 |
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B12型「トラッドサニー」の後を受けて誕生した、7代目となるB13型サニー(SUNNY)。全長、全幅とも一回り大きなボディとし、「洗練された美しさと若々しく楽しい走りの性能を持つNEW STANDARD SEDAN」を目指した、日産の伝統的な4ドア小型セダンと、新たにサニーのスペシャリティクーペが「NXクーペ」もラインアップさせている。ガソリンエンジンは全でDOHC化し、1.3L(GA13DS型)、1.5L(GA15DS型)、1.6L(GA16DE型)、1.8L(SR18DE型)を、また、ディーゼルエンジンとして1.7L(CD17型)を用意する。ベーシックな1.3L「LE」グレードから、最スポーティな「GT-S」、フルタイム4WD「GT-Sアテーサ」まで、5速マニュアルと4速ATを選択可能とし、多彩なバリエーションとなる。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |