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クロスカントリーランでの走破性と信頼性を重視したサファリは、コンベンショナルなパートタイム4WDを採用。フロントハブは車内からのロック/フリーが可能なオートと、確実性の高い常時ロックのデュアルタイプ。2970mmのロングホイールベースをもつ4ドアと、2400mmのホイールベースとなる2ドアの2タイプボディを保有。4ドア用エンジンは200馬力4.5L、160馬力4.2Lディーゼルターボの2種。2ドア用は135馬力の2.8Lディーゼルターボのみ。ミッションはガソリンが4ATのみ、ディーゼルは2機種とも4ATと5MTが用意される。サスペンションは、前3リンク、後ろ5リンクのリジッドタイプでスプリングはコイルを採用。全車にリヤスタビライザーの解除機構&リヤデフロック、電動ウインチなどがオプション設定される。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |