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1995年、N15型へとチェンジしたファミリーベーシック、パルサー。ボディタイプは、3ドアハッチバックを新たに「パルサーセリエ(PULSAR SERIE)」とし、伝統的な4ドアセダンとの2タイプ設定とした。エンジンはガソリン車が1.5LのGA15DE型、1.6LのGA16DE型、プレミアムガソリン仕様の1.8L SR18DE型、ディーゼル車が2LのCD20E型を搭載する。スポーティ系の1.5L搭載「X1」、1.6L「X1R」、1.8L「GT」/(セリエ「GTi」)と、ラグジュアリー/ベーシック系の「CJ-I」/「CJ-Iプライマリー」/「CJ-II」(セリエはREZZO/REZZOプライマリー)の2シリーズのラインナップとする。セリエには、姉妹車でN15型「ルキノハッチ(LUCINO HATCH)」をラインアップする。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |