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北米マーケットで人気を有する3ナンバーセダン日産マキシマ(MAXIMA)。後席にもゆったりとした乗員スペースを確保する、FF駆動上級セダンである。搭載エンジンは3L V6SOHCで、160馬力を発生する。グレードは「タイプI」、「タイプII」、「SE」で、上級タイプIIはクルーズコントロールや前席パワーシートが、スポーティ仕様のSE (SPORTS EDITION) には本革巻きステアリングやリアスポイラーが装備される。今回設定された「3000SV(SPECIAL VERSION) 」には本革巻きステアリング、前席パワーシートが標準装備されている。 |
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北米マーケットで人気を有する3ナンバーセダン日産マキシマ。後席にもゆったりとした乗員スペースを確保する、FF駆動上級セダンである。搭載エンジンは3L V6SOHCで、160馬力を発生する。グレードは「タイプI」と「タイプII」で、上級タイプIIはクルーズコントロールや前席パワーシートが備えられる。本革巻きステアリングやリアスポイラー装着の「SE」も追加設定。 |
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北米マーケットで人気を有する3ナンバーセダン日産マキシマ。後席にもゆったりとした乗員スペースを確保する、FF駆動上級セダンである。搭載エンジンは3L V6SOHCで、160馬力を発生する。グレードは「タイプI」と「タイプII」で、上級タイプIIはクルーズコントロールや前席パワーシートが備えられる。本革巻きステアリングやリアスポイラー装着の「SE」も追加設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |