日産 マーチ 1992年1月(平成4年1月)〜2002年3月(平成14年3月) グレード一覧

日産 マーチ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2000年5月
平成12年5月
1999年11月
平成11年11月

日産 マーチ 2000年5月(平成12年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 マーチ 日産のボトムレンジを担うベーシックモデルがマーチ。日本はもとより海外でも好評を博しているコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアの2ボックスハッチバック。搭載されるエンジンは1L直4DOHCと1.3L直4DOHC。それぞれ60馬力/6000rpm、85馬力/6000rpmを発生し、フロントもしくは4輪を駆動する。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/5リンク(FF)・パラレルリンクストラット(4WD)。無段変速機のハイパーCVT、6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、ロックアップ機構付き4速オートマチックのE-ATx、5MTの4種類のトランスミッションが組み合わされる。グレードは3ドアモデルが1L・FFのi・zとコレット、1.3L・4WDのコレット、5ドアモデルが1L・FFのコレットとMia(ミア)、1.3L・FFのAシャープとアウトストラーダ、1.3L・4WDのコレットとMia(ミア)をラインアップ。ミアはスケルトンタイプのCD・カセット一体式チューナーラジオなどが装備され、全グレードともリヤシートは可倒式シートが採用される。また、クラシック調のメッキグリルが装着されるボレロとルンバは、オーテックジャパン扱いとなる。今回発売する「ホワイトリミテッド」は5ドアコレットをベースに、特別装備として、外装はボディカラーを専用色シルキースノーパール(3コートパール)とし、併せて、フロント&リヤバンパーモール、サイドガードモール、アウトサイドドアハンドル、ライセンスランプフィニッシャーを車体色化した。内装はスケルトンオーディオ、専用スケルトンキー、高級クロス(シート、ドアトリム)等を設定した。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ホワイトリミテッド
(ハッチバック)
GH-ANK11 1348cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,342,000円

日産 マーチ 1999年11月(平成11年11月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

日産 マーチ 日産の最ベーシックモデルがマーチ。日本はもとより海外でも、取り回しのしやすいサイズで好評を博している。ボディタイプは3ドアと5ドアの2ボックスハッチバック。搭載されるエンジンは、60馬力の1L直4DOHCと85馬力の1.3L直4DOHCの2種。グレード展開は、FFの2WDを採用するのがGシャープ、Aシャープ、コレット、i・z、アウトストラーダで、Gシャープは3ドア、アウトストラーダは5ドアのみの設定。オートトルクコントロールカップリングを採用する4WDはコレットのみで、3ドアと5ドアの両タイプが用意されている。組み合わされるミッションは、N・CVTに対して燃費を約10%向上させたハイパーCVT、6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、4速オートマチックのE-ATx、5MTの4種類。全車にゾーンボディを採用し、ブレーキアシストも標準で装備する。また、クラシック調のメッキグリルが装着されるボレロとルンバは、オーテックジャパン扱いとなる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
コレット
(ハッチバック)
GH-ANK11 1348cc 3 CVT フルタイム4WD 5名 15.8km/l
1,297,000円
コレット
(ハッチバック)
GH-ANK11 1348cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 14.8km/l
1,342,000円
ルンバ コレット
(ハッチバック)
GH-ANK11 1348cc 3 CVT フルタイム4WD 5名 ----km/l
1,490,000円
ルンバ コレット
(ハッチバック)
GH-ANK11 1348cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 ----km/l
1,535,000円
ボレロ コレット
(ハッチバック)
GH-ANK11 1348cc 3 CVT フルタイム4WD 5名 ----km/l
1,590,000円
ボレロ コレット
(ハッチバック)
GH-ANK11 1348cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 ----km/l
1,635,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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