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フルモデルチェンジに伴い、車名から「バネット」が外れ、「ラルゴ(LARGO)」となった。3ナンバー専用ボディとなり、ワイドな日産の上級ミニバンとなる。エンジンを前席下に搭載するミッドシップレイアウト、FR駆動が基本。エンジンは、2.4L 直列4気筒DOHCガソリンエンジン(KA24DE型)と、2L 直列4気筒OHCインタークーラー付ディーゼルターボエンジン(CD20Ti型)の2ユニット。グレードは、「RX-G」、「SX-G」、上級「グランデージ」。「GTパック」はSUPER HICAS(4輪操舵システム)、電子制御サスペンションを採用したモデル。7名定員、4速ATのみ。今回、「SX-G」をベースとした特別仕様車「SX-Gリミテッド」を設定。2.4Lガソリンと2Lディーゼル、FRとフルタイム4WDが選択可能。 |
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フルモデルチェンジに伴い、車名から「バネット」が外れ、「ラルゴ(LARGO)」となった。3ナンバー専用ボディとなり、ワイドな日産の上級ミニバンとなる。エンジンを前席下に搭載するミッドシップレイアウト、FR駆動が基本。エンジンは、2.4L 直列4気筒DOHCガソリンエンジン(KA24DE型)と、2L 直列4気筒OHCインタークーラー付ディーゼルターボエンジン(CD20Ti型)の2ユニット。グレードは、「RX-G」、「SX-G」、上級「グランデージ」。「GTパック」はSUPER HICAS(4輪操舵システム)、電子制御サスペンションを採用したモデル。7名定員、4速ATのみ。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |