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型式：KD-CUY31｜グロリア(日産)の総合情報
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高い居住性、乗降性、実用性を特徴とする、セドリック／グロリアのセダン。パーソナルな雰囲気、ドライビングカーとする4ドアハードトップモデルは33型、同乗者へおもてなしを大事にする、フォーマルな4ドアセダンは31型でラインアップされる。ベースは5ナンバーサイズ、バンパーやモールデザインの異なる3ナンバー登録モデルも用意する。今回の改良では、内装デザインを全面的に変更し質感を高めるとともに、デュアルエアバッグ（運転席・助手席） やブレーキアシストを全車標準装備とするなど、安全装備の充実を図っている。3L（VG30E）、2.8Lディーゼル（RD28）、2L（VG20E）エンジンユニットを揃える。全車FR（後輪駆動）のみ。 |
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グロリア（GLORIA）は、パーソナルなピラードハードトップボディと、後席乗員を重視した「グロリアセダン」をラインアップする。オールエンジンラインアップは、3L(VG30E）、3L DOHC（VQ30DE、最高270psを発生する3L DOHCターボ（VQ30DET）2L（VG20E)を搭載。経済的な2.8Lディーゼル（RD28）も設定する。トランスミッションは、全車電子制御4速ATを組み合わせ、後輪駆動。今回、セダン「ブロアム」、「クラシック」、「スーパーカスタム」シリーズを改良。V型6気筒エンジン（3L／2L）と直列6気筒（2.8Lディーゼル）を搭載し、4速ATと5速MTを組み合わせる。4速ATにはコラムタイプも用意。運転席SRSエアバッグシステムや、ABSを全車標準装備し、CDオートチェンジャー（6連奏）をオプションで選択可能。また、ブロアムVIPには本革巻4本スポークステアリングや、15インチアルミホイールを標準装備している。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
