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型式：E-HY33｜グロリア(日産)の総合情報
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セドリック／グロリアの特別仕様車4車種「V25ツインカムブロアム／グランツーリスモエクストラエディション」及び「V30ツインカムブロアム／グランツーリスモプライムエディション」を設定。エクストラエディションは、それぞれ「V25ツインカムブロアムJ」および「V25ツインカムグランツーリスモ」をベースに、7インチワイド画面を採用したAVシステムを標準装備するとともに、ブロアム系にはバーチャルビジョンメーターや本革巻ステアリング＆シフトノブ、グランツーリスモ系にはサンルーフや木目・本革コンビステアリングなどの高級感を演出する装備を追加した。さらに、両車にアルミホイールを標準装備した。また、「プライムエディション」は、それぞれ「V30ツインカムブロアム」および「V30ツインカムグランツーリスモSV」をベースに、いずれも本革シートを標準装備し、ブロアム系にはバーチャルビジョンメーターや本革巻ステアリング＆シフトノブ、グランツーリスモ系には助手席パワーシートや木目・本革コンビステアリングなどを装備する。 |
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モデルチェンジが行われた、Y33型グロリア（GLORIA）。Y32型の全長4800mm×全幅1745mmから、4875mm×1765mm（グランツーリスモ）へと一回り大型化。パーソナルなピラードハードトップボディに、スポーティな「グランツーリスモ」シリーズと、風格のある「ブロアム」シリーズをラインアップ。エンジンは3L(VG30E）、新ユニット3L DOHC（VQ30DE、最高270psを発生する3L DOHCターボ（VQ30DET）を搭載。経済的な2.8Lディーゼル（RD28）も設定する。トランスミッションは、全車電子制御4速ATを組み合わせ、後輪駆動。 サスペンションはフロントがマクファーソンストラット式、リアがマルチリンク式とされた。安全装備を充実させ、デュアルエアバッグを全車標準装備した。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
