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型式：6AA-NE53｜エルグランド(日産)の総合情報
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「The private MAGLEV（日本語名：リニアモーターカー）」をデザインコンセプトとし、リニアなスピード感と威風堂々とした佇まいが融合した唯一無二のジャパンフラッグシップモデルにふさわしいデザインを実現した「エルグランド」。ラインアップは「X e‐4ORCE」、「G e‐4ORCE」、ショーファーカーとしてのニーズに応える至福の移動空間を追求した「VIP e‐4ORCE」、オーテックより「オーテック ライン e‐4ORCE」、「オーテック ライン e‐4ORCE G‐スペック」を設定。搭載される第3世代「e‐POWER」は、新たな専用設計により効率を高めた発電特化型エンジン（ZR15DDTe）と、モーター・発電機・インバーター・減速機・増速機の5つの主要部品をひとつにまとめた5‐in‐1「e‐POWER」電動ユニットで構成されている。また、新しい制御技術も導入し、静粛性と燃費性能を大幅に向上させると共に、100％モーター駆動によりプレミアムミニバンにふさわしい力強く上質な走りを実現した。プラットフォームは先代から大幅に改良して進化させて、高剛性ボディと徹底した遮音構造によって、静かで快適な乗り心地を提供する。エクステリアは、先進的で圧倒的な存在感を放つデザインとなり、どのビューから見てもシャープなシルエットと踏ん張り感のあるスタンスの良さを表現。フロントグリルは日本の伝統工芸である「組子」をモチーフとしており、シグネチャーランプへと連続した設えを施しているほか、横一文字のリアコンビランプにも同じ組子パターンを配している。インテリアは、アイポイントを高くしたことで、運転席からの視界が広がったほか、エクステリアの組子パターンと統一感を持たせたキルティングをドアトリムに施した。インストルメントパネルには木目調パネルと一体化したシームレスな静電式スイッチに加え、センター、メーターディスプレイに国内モデルとしては初の14.3インチの大画面統合型インターフェースディスプレイを採用。シート素材にはテーラーフィットを使用した3種類のバリエーションを用意。また、充実の先進運転支援システムとして、高速道路での運転を支援する「プロパイロット」、記録した駐車位置に近づくと、ボタン一つでステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御するメモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」などを装備。今回、「オーテック e‐4ORCE」を設定。エクステリアには、「AUTECH」ブランド発祥の地である湘南・茅ヶ崎の海にインスパイアされたデザインのアイテムを装備。海面の煌めきを表現したドットパターンのフロントグリルを大きく配し、海を進むボートの後方に生じる波のパターン「航跡波」をモチーフとした模様を取り入れたシグネチャーLEDを採用。インテリアは、シートやドアトリム、インストパネルなど、全体をブラック基調でコーディネートし、「AUTECH」ブランドを象徴するブルーステッチを随所に配している。 |
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「The private MAGLEV（日本語名：リニアモーターカー）」をデザインコンセプトとし、リニアなスピード感と威風堂々とした佇まいが融合した唯一無二のジャパンフラッグシップモデルにふさわしいデザインを実現した「エルグランド」。ラインアップは「X e‐4ORCE」、「G e‐4ORCE」、ショーファーカーとしてのニーズに応える至福の移動空間を追求した「VIP e‐4ORCE」、オーテックより「オーテック ライン e‐4ORCE」、「オーテック ライン e‐4ORCE G‐スペック」を設定。搭載される第3世代「e‐POWER」は、新たな専用設計により効率を高めた発電特化型エンジン（ZR15DDTe）と、モーター・発電機・インバーター・減速機・増速機の5つの主要部品をひとつにまとめた5‐in‐1「e‐POWER」電動ユニットで構成されている。また、新しい制御技術も導入し、静粛性と燃費性能を大幅に向上させると共に、100％モーター駆動によりプレミアムミニバンにふさわしい力強く上質な走りを実現した。プラットフォームは先代から大幅に改良して進化させて、高剛性ボディと徹底した遮音構造によって、静かで快適な乗り心地を提供する。エクステリアは、先進的で圧倒的な存在感を放つデザインとなり、どのビューから見てもシャープなシルエットと踏ん張り感のあるスタンスの良さを表現。フロントグリルは日本の伝統工芸である「組子」をモチーフとしており、シグネチャーランプへと連続した設えを施しているほか、横一文字のリアコンビランプにも同じ組子パターンを配している。インテリアは、アイポイントを高くしたことで、運転席からの視界が広がったほか、エクステリアの組子パターンと統一感を持たせたキルティングをドアトリムに施した。インストルメントパネルには木目調パネルと一体化したシームレスな静電式スイッチに加え、センター、メーターディスプレイに国内モデルとしては初の14.3インチの大画面統合型インターフェースディスプレイを採用。シート素材にはテーラーフィットを使用した3種類のバリエーションを用意。また、充実の先進運転支援システムとして、高速道路での運転を支援する「プロパイロット」、記録した駐車位置に近づくと、ボタン一つでステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御するメモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」などを装備。ボディカラーには、日本で古来より高貴さや格式の高さを象徴する色から着想した新色「至極‐シゴク‐」を含むモノトーン4色、プレミアム2トーンに「FUJI DAWN -フジドーン-／至極 -シゴク- プレミアム2トーン」を用意。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
