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型式：GH-ANZ10｜キューブ(日産)の総合情報
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マーチをベースにミニバンボディを架装したモデルがキューブ。駆動方式はFFの2WDとオートトルクコントロールカップリングを採用する4WD。搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHCの1.3Lで85馬力を発生。ミッションはコラム操作のハイパーCVT、6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、4速オートマチックのE-ATxを用意。グレードは2WD・4WDともに上からX、S、Fで、S以上ならパワーウインドウやバックドア連動の集中ドアロックを標準で装備する。今回発売する特別仕様車「NAVIエディション」は、ナビゲーションシステム、CD一体AM/FM電子チューナーラジオ、4スピーカー、14インチアルミロードホイールなどを施す。 |
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マーチをベースにミニバンボディを架装したモデルがキューブ。駆動方式はFFの2WDとオートトルクコントロールカップリングを採用する4WD。搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHCの1.3Lで85馬力を発生。ミッションはコラム操作のハイパーCVT、6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、4速オートマチックのE-ATxを用意。グレードは2WD・4WDともに上からX、S、Fで、S以上ならパワーウインドウやバックドア連動の集中ドアロックを標準で装備する。今回発売する「Sリミテッド」は、Sをベースに、スケルトンオーディオ、スケルトンタイプマルチリモートエントリーシステム、プライバシーガラス（UVカット断熱機能付）等を特別装備、さらに既存のボディカラーに加え、専用色シルキースノーパール（3コートパール）を設定した。 |
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マーチをベースにミニバンボディを架装したモデルがキューブ。駆動方式はFFの2WDとオートトルクコントロールカップリングを採用する4WD。搭載されるエンジンは74cc排気量がアップした直列4気筒DOHCの1.3Lで85馬力を発生。ミッションはコラム操作のN・CVTに対して燃費を約10%向上させたハイパーCVT、6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、4速オートマチックのE-ATxを用意。グレードは2WD・4WDともに上からX、S、Fで、S以上ならパワーウインドウやバックドア連動の集中ドアロックを標準で装備する。特別仕様車「スペシャルエディション」は、シルキースノーパール(3P)のボディカラー、スケルトンオーディオ（CD・カセット一体型AM/FM電子チューナーラジオ）+4スピーカー、プライバシーガラス（UVカット断熱機能付）＜リアドア・リアサイド・バックドアガラス＞を採用する。 |
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マーチをベースにミニバンボディを架装したモデルがキューブ。全長は3750mmとコンパクトながら、1625mmという高い全高のボディを持つスクエアなキャビンは、スペースユーティリティを最大に生かしている。駆動方式はFFの2WDとオートトルクコントロールカップリングを採用する4WD。搭載されるエンジンは74cc排気量がアップした直列4気筒DOHCの1.3Lで85馬力を発生。ミッションはコラム操作のN・CVTに対して燃費を約10%向上させたハイパーCVT、6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、4速オートマチックのE-ATxを用意。グレードは2WD・4WDともに上からX、S、Fで、S以上ならパワーウインドウやバックドア連動の集中ドアロックを標準で装備する。リヤシートは5対5の分割可倒式を採用し、フルフラットシートを作ることも可能。なお、ドレスアップモデルのライダー、プレミアムは、オーテックジャパン扱いとなる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
