MYページ
型式：TA-GF50｜シーマ(日産)の総合情報
 |  |
| |||||||||
| ||
 |
4代目となる日産のフラッグシップカーがシーマ（CIMA）。搭載されるのはクラス最強のパワーと低燃費を両立する、直噴4.5L V8DOHCと3L V6DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、46.0kgm（もしくは41.0kgm）/39.5kgmを発生。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、後輪もしくは4輪をドライブする。トランスミッションは、FRがフロアゲート式の5M-ATx（マニュアルモード付き5AT）、4WDはE-ATx（4AT）。バリエーションは、4.5L搭載はFR車に後席&助手席装備が充実されるVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC（ビークルダイナミクスコントロール）装着のスポーティな「450XV」、「450XL」、4WDに「450VIP FOUR」、「450X FOUR」をラインアップ。3Lターボ搭載はFRの「300G」となる。今回、誕生15周年を記念した特別仕様車「15th Anniversary」を設定。上級「450VIP」/「450XV」をベースに、オプション装備となる「カフェラテ本革」（パンチングシート表皮、アカンサス＆シーマロゴ刺繍入り）＋前席シートヒーターや、専用本木目フィニッシャー、12インチウーファーを備える「BOSEサウンドシステム」、車間自動制御システム「レーザーレーダー」を備える。さらに専用の15周年記念キー、本革の車検証入れなどを装備する。 |
|
| ||
 |
4代目となる日産のフラッグシップカーがシーマ（CIMA）。搭載されるのはクラス最強のパワーと低燃費を両立する、直噴4.5L V8DOHCと3L V6DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、46.0kgm（4WD：41.0kgm）もしくは39.5kgmを発生。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、後輪もしくは4輪をドライブする。トランスミッションは、FRがフロアゲート式の5M-ATx（マニュアルモード付き5AT）、4WDはE-ATx（4AT）。今回の一部改良では、助手席パワーオットマン機構、エクリュ本革＋前席ヒーター付シートなどの採用を拡大した他、一部グレードに設定されている本木目・本革巻コンビステアリング、本木目フィニッシャー、電子キーを全車に標準装備するなど充実を図った。バリエーションは、4.5L搭載はFR車に後席＆助手席装備が充実されるVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC（ビークルダイナミクスコントロール）装着のスポーティな「450XV」、「450XL」、4WDに「450VIP FOUR」、「450X FOUR」をラインアップ。3Lターボ搭載はFRの「300G」となる。シーマ誕生15周年を記念した「15th Anniversary」（1月-3月の期間限定）も設定を行った。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ（3Lターボを除く）、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトなどを標準で装着。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。ボディカラーについては、ダイヤモンドシルバー(M)とシリカブレス(RPM)の2色を新たに設定した。 |
|
| ||
|
日産のフラッグシップカーがシーマ。搭載されるのは、クラス最強のパワーと低燃費を両立する直噴4.5L V8 DOHCと3L V6 DOHCターボの2エンジン。ともに280ps/6000rpmのパワーを発生。トランスミッションはフロア式のロックアップ機構付きの5M-ATx（マニュアルモード付き5AT）とE-ATx（4AT）。マルチプロジェクターキセノンヘッドランプに代表されるダイナミックで個性的なエクステリア、立体的なデザインのセンタークラスターなどのモダンで明るいインテリアは、開発コンセプトを見事に具現化している。グレードは4.5L・FRに450VIP、450XV、450XL、4.5L・4WDに450VIP FOUR、450X FOURをラインアップ。3LはFRの300Gのみとなる。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置にはエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。なお、「450XV LIMITED EDITION（リミテッドエディション）」は450XVをベースにする期間限定車。専用色のライトブルーとソニックシルバーを採用。専用キーも特別装備されている。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
