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型式：E-FGNY32｜シーマ(日産)の総合情報
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日産の最上級ラグジュアリードライバーズサルーン、シーマ（CIMA）。伝統的なセンターピラーを持つ4ドアセダンボディに、パワーユニットには4.1L V8DOHC（VH41DE：270ps）と、3L V6ターボ（VG30DET型：255ps）を搭載する。3Lは「ツーリング」シリーズ。4.1Lは「リミテッド」、「リミテッドL」を設定。高性能マルチAV装着車や、アテーサE-TSを搭載した4WDシリーズ「S-four」をラインアップする。 |
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日産の最上級ラグジュアリードライバーズサルーン、シーマ（CIMA）。伝統的なセンターピラーを持つ4ドアセダンボディに、パワーユニットには4.1L V8DOHC（VH41DE：270ps）と、3L V6ターボ（VG30DET型：255ps）を搭載する。3Lは「ツーリング」シリーズ。4.1Lは「リミテッド」、「リミテッドL」を設定。高性能マルチAV装着車や、アテーサE-TSを搭載した4WDシリーズ「S-four」をラインアップする。 |
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日産の最上級ラグジュアリードライバーズサルーン、シーマ（CIMA）。伝統的なセンターピラーを持つ4ドアセダンボディに、パワーユニットには4.1L V8DOHCを搭載。また、新たに3L V6DOHCターボ（VG30DET型）を新たに搭載した。3Lは「ツーリング」シリーズ。4.1Lは「リミテッド」、「リミテッドL」を設定。高性能マルチAV装着車や、アテーサE-TSを搭載した4WDシリーズ「S-four」をラインアップする。フロントグリルやバンパーデザインの変更などを行なっている。 |
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セドリック/グロリアの上級に位置するラグジュアリーサルーン、FY32型シーマ（CIMA）。今までのスタイリッシュかつスポーティな4ドアハードトップから一新、伝統的なセンターピラーを持つ4ドアセダンボディとした。パワーユニットには4.1L V8DOHCを搭載し270psを発生、FR駆動とする。「タイプI」と「タイプIIリミテッド」、「タイプIIIリミテッド」/「タイプIIIリミテッドL」を設定。アクティブダンパーサスペンションや高性能AV装着車が選べる。今回、アテーサE-TSを搭載した4WDシリーズ「S-four」が追加設定された。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
