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型式：UA-HF21S｜スピアーノ(マツダ)の総合情報
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自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさを追求した、新感覚軽乗用車がスピアーノ。スズキアルトラパンのOEM車による、ブランドシンボルとファイブポイントグリルからなるファミリーフェイスを採用したマツダブランドモデル。車名はイタリア語で広々としたところを意味する。丸みのある箱型デザインの5ドアボディは、ウインドーとピラーを立てた広々とした室内空間とともに、立体駐車場対応可能な1500mmちょっとの全高としている。駆動方式はFFとフルタイム4WD。エンジンは54馬力を発生する3気筒660ccのオールアルミDOHC VVT（可変バルブタイミング）付と、60馬力を発生する中低速型同DOHCターボの2ユニットを搭載。ターボは「良−低排出ガス」、NAの2WD/4WD車は「超−/優−低排出ガス」を取得する環境性能を兼ね備えている。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラム式4ATのみが組み合わされる。サスペンションはフロント/リヤにマクファーソンストラット式/I.T.L.式コイルスプリング。可倒式リヤシートは、7段階8ポジションのリクライニング機構もつく。グレードは充実装備のG、スモークガラスやアルミホイール、MDデッキ等が追加装着される上級のX、そしてフロントフォグランプとゆとりあるパワーを持つターボをラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト付4W-ABS（G、Xはオプション）を標準で装着する。 |
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自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさを追求した、新感覚軽乗用車がスピアーノ。スズキアルトラパンのOEM車による、ブランドシンボルとファイブポイントグリルからなるファミリーフェイスを採用したマツダブランドモデル。車名はイタリア語で広々としたところを意味する。丸みのある箱型デザインの5ドアボディは、ウインドーとピラーを立てた広々とした室内空間とともに、立体駐車場対応可能な1500mmちょっとの全高としている。駆動方式はFFとフルタイム4WD。エンジンは54馬力を発生する3気筒660ccのオールアルミDOHC VVT（可変バルブタイミング）付と、60馬力を発生する中低速型同DOHCターボの2ユニットを搭載。ターボは「良−低排出ガス」、NAの2WD/4WD車は「超−/優−低排出ガス」を取得する環境性能を兼ね備えている。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラム式4ATのみが組み合わされる。サスペンションはフロント/リヤにマクファーソンストラット式/I.T.L.式コイルスプリング。可倒式リヤシートは、7段階8ポジションのリクライニング機構もつく。グレードは充実装備のG、スモークガラスやアルミホイール、MDデッキ等が追加装着される上級のX、そしてフロントフォグランプとゆとりあるパワーを持つターボをラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト付4W-ABS（G、Xはオプション）を標準で装着する。 |
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自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさを追求した、新感覚軽乗用車がスピアーノ。スズキアルトラパンのOEM車による、ブランドシンボルとファイブポイントグリルからなるファミリーフェイスを採用したマツダブランドモデル。車名はイタリア語で広々としたところを意味する。丸みのある箱型デザインの5ドアボディは、ウインドーとピラーを立てた広々とした室内空間とともに、立体駐車場対応可能な1500mmちょっとの全高としている。駆動方式はFFとフルタイム4WD。エンジンは54馬力を発生する3気筒660ccのオールアルミDOHC VVT（可変バルブタイミング）付と、60馬力を発生する中低速型同DOHCターボの2ユニットを搭載。ターボは「良−低排出ガス」、NAの2WD/4WD車は「超−/優−低排出ガス」を取得する環境性能を兼ね備えている。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラム式4ATのみが組み合わされる。サスペンションはフロント/リヤにマクファーソンストラット式/I.T.L.式コイルスプリング。可倒式リヤシートは、7段階8ポジションのリクライニング機構もつく。グレードは充実装備のG、スモークガラスやアルミホイール、MDデッキ等が追加装着される上級のX、そしてフロントフォグランプとゆとりあるパワーを持つターボをラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト付4W-ABS（G、Xはオプション）を標準で装着する。 |
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自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさを追求した、新感覚軽乗用車がスピアーノ。スズキアルトラパンのOEM車による、ブランドシンボルとファイブポイントグリルからなるファミリーフェイスを採用したマツダブランドモデル。車名はイタリア語で広々としたところを意味する。丸みのある箱型デザインの5ドアボディは、ウインドーとピラーを立てた広々とした室内空間とともに、立体駐車場対応可能な1500mmちょっとの全高としている。駆動方式はFFとフルタイム4WD。エンジンは54馬力を発生する3気筒660ccのオールアルミDOHC VVT（可変バルブタイミング）付と、60馬力を発生する中低速型同DOHCターボの2ユニットを搭載。ターボは「良−低排出ガス」、NAの2WD/4WD車は「超−/優−低排出ガス」を取得する環境性能を兼ね備えている。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラム式4ATのみが組み合わされる。サスペンションはフロント/リヤにマクファーソンストラット式/I.T.L.式コイルスプリング。可倒式リヤシートは、7段階8ポジションのリクライニング機構もつく。グレードは充実装備のG、スモークガラスやアルミホイール、MDデッキ等が追加装着される上級のX、そしてフロントフォグランプとゆとりあるパワーを持つターボをラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト付4W-ABS（G、Xはオプション）を標準で装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
